Люксовое отделение японской компании Toyota-Lexus наконец официально представило свой первый серийный суперкар LFA.
Люксовое отделение японской компании Toyota-Lexus наконец официально представило свой первый серийный суперкар LFA.
В оформлении салона преобладают карбон и матовый алюминий. Прямо перед водителем расположилась лаконичная цифровая панель приборов. |
Люксовое отделение японской компании Toyota-Lexus наконец официально представило свой первый серийный суперкар LFA. Эффектное заднеприводное купе создано с чистого листа и оснащается новейшим 4,8-литровым атмосферным двигателем V10 мощностью 552 л. с. Для обеспечения лучшей развесовки по осям 6-ступенчатую секвентальную АКП разместили на заднем мосту (схема Transaxle). Максимальная скорость новинки снаряженной массой 1480 кг составляет внушительных 325 км/ч, а на разгон от 0 до 100 км/ч уходит всего 3,7 секунды. Большинство элементов шасси и кузова изготовлены из специального углепластика вторичной переработки CFRP. Lexus LFA выпустят ограниченным тиражом в 500 экземпляров, причем в месяц будут собирать не более 20 машин. Впечатляет цена модели – 368000 евро ($550000) в Европе, что делает ее самой дорогой серийной японской машиной в истории.