Первое место досталось Mercedes-Benz GLC 300е
Британское издание What Car опубликовало ТОП-10 подключаемых гибридов (PHEV), достойных вашего внимания. На вершине рейтинга оказался Mercedes-Benz GLC 300е, способный проехать на электротяге 129 км. Это один из самых «дальнобойных» плагин-гибридов на рынке. Но GLC 300е — это больше, чем просто запас хода. Это отличная производительность и управляемость, в частности, благодаря стандартной задней пневматической подвеске. Как и все новые модели бренда, GLC 300е оснащен обширным набором технологий. Также эксперты отметили просторный салон, хотя интерьер не показался им достаточно прочным.
На втором месте — Lexus NX 450h+. Среди плюсов — высокая производительность, надежность и большой запас хода на электротяге. Но есть у модели и свои минусы. Бензиновый двигатель эксперты назвали недостаточно плавным, подвеску жесткой, а ценник слишком высоким.
Следующий в списке Mercedes-Benz C-Class C300e. На третьей позиции рейтинга он оказался благодаря 109 км на электротяге и экономичности. Но салон немного подкачал. Есть замечания к качестве отделки и уровню шума.
Четвертое место досталось компактному хэтчбеку Audi A3 Sportback 40 TFSIe. Эксперты отметили мощные и экономичные двигатели, удобное водительское сиденье и неплохое качество салона. Замечания только к удобству информационно-развлекательной системы и надежности автомобиля.
Пятый в списке Range Rover Sport, способный проехать до 120 км, чего более чем достаточно для ежедневных поездок по городу. Среди достоинств модели — просторный, качественно отделанный салон. Хотя управление могло бы быть острее, а ценник меньше.
Шестая позиция еще за одним Range Rover — Evoque P300e. Это самая быстрая модель в линейке. Время ускорения от 0 до 100 км/ч — 6,1 секунды. Кроссовер укомплектован 1,5-литровым трехцилиндровым бензиновым мотором, электродвигателем и аккумуляторнм блоком на 15 кВтч. Электрический пробег — до 60 км. Несмотря на компактные размеры Evoque P300e предлагает просторный и очень качественный, хорошо оборудованный салон. Но багажник маловат.
Следующая позиция за BMW 3 Series 330e, одним из лучших автомобилей представительского класса. Под капотом у него 2,0-литровый бензиновый двигатель, дополненный электромотором. Запас хода на электротяге — 60 км. Из плюсов отмечаются отличная управляемость и лучшая в своем классе мультимедийная система. К минусам эксперты отнесли жесткую подвеску и неудобные настройки климат-контроля.
Также внимание стоит обратить на Hyundai Santa Fe. Это один из немногих плагин-гибридов с семиместным салоном. На электротяге он проезжает 58 км. Уже в базовой версии автомобиль укомплектован адаптивным круиз-контролем, кожаными сиденьями и бесключевым доступом.
Следующий в списке Kia Sportage 1.6T GDi PHEV. Мощность гибрида — 261 л.с. Запас хода на электротяге — 69 км. Среди плюсов — умный интерьер и большое пространство для ног пассажиров заднего ряда. Из минусов — задние сиденья лишены «умных» функций.
Замыкает «десятку» Lexus RХ 450h+. По паспорту кроссовер проезжает на электротяге 68 км, реальности — только 53 км. И это одна из основных претензий. Хотя сам по себе автомобиль очень качественный, тихий и высокопроизводительный.