Во время проведения разведывательных мероприятий были замечены три секретных агента, готовящихся к экспансии. Их специализация – брать побольше, везти подальше.
Во время проведения разведывательных мероприятий были замечены три секретных агента, готовящихся к экспансии. Их специализация – брать побольше, везти подальше.
| Во время проведения разведывательных мероприятий были замечены три секретных агента, готовящихся к экспансии. Их специализация – брать побольше, везти подальше. |
Не скрываясь
Не успел мир привыкнуть к внешности нового «двуликого» седана Mercedes-Benz C-Klasse, как нам в объективы попал почти незамаскированный универсал C-Klasse Estate. Нам удалось сфотографировать модель в Швеции.
В продаже универсал третьего поколения Mercedes C-Klasse появится уже в течение полугода. Как и для недавно презентованного седана, будет предложен выбор из следующих бензиновых версий: C180 (156 л. с.), C200 (184 л. с.), трех шестицилиндровых – C230 (204 л. с.), C280 (231 л. с.) и C350 (272 л. с.), а также трех турбодизелей – C200 CDI (136 л. с.), C220 CDI (170 л. с.) и C320 (V6, 224 л. с.).
Четыре с половиной
Пойманный на испытаниях в Скандинавии Mini с новым кузовом выглядит вполне серийным. Модификация с удлиненной колесной базой и необычной половинчатой дверью по правому борту даже не слишком закамуфлирована, что позволяет рассмотреть многие ключевые решения.
Наиболее интересны двери. Судя по всему, машина получит две распашные задние двери вместо одной цельной. Это не только увеличит погрузочный проем, но и облегчит доступ к багажному отделению на тесной стоянке. Такое решение раньше было распространено во внедорожниках, а сейчас в основном встречается в коммерческих фургонах. Итого у Mini с увеличенной колесной базой получается четыре с половиной двери! Половинка – это добавочная к основной правой двери распашная створка, которая увеличивает проем для посадки на задний диван.
Можно предположить, что новинку назовут Traveller, ведь на нескольких последних автосалонах показывали концепт с таким именем, да и удлиненные пятиместные Mini еще первого поколения назывались именно так.
Эстет или эстейт
Значительное повышение спроса на рынках Восточной Европы и Африки заставило Renault укрепить позиции в нише автомобилей увеличенной грузовместимости: компания выпустила в продажу Dacia Logan MCV. Для европейского рынка приготовили еще и чуть более дорогой универсал Clio Estate, построенный на базе пятидверного хэтчбека Clio III. Основным соперником этой модели станет представитель другого французского концерна PSA Peugeot/Citroёn – Peugeot 207 SW.
Гамма силовых агрегатов, скорее всего, будет такой же разнообразной, как и у хэтчбека. Бензиновых моторов предложат четыре – от базового объемом 1,2 л (65 л. с.) до 1,6-литрового (112 л. с.). Дизельных двигателей будет три – объемом 1,5 л, мощностью 68, 86 и 106 л. с.