Компания Firefly Energy предлагает вернуться к традиционным свинцово-кислотным батареям, которые, удалось сделать в несколько раз легче и компактнее.
Компания Firefly Energy предлагает вернуться к традиционным свинцово-кислотным батареям, которые, удалось сделать в несколько раз легче и компактнее.
Американская компания Firefly Energy обратилась к руководству нескольких автоконцерном с предложением использовать их аккумуляторы для перспективных гибридных моделей, сообщает lenta.ru со ссылкой на Detroit Free Press. Сейчас большинство гибридов использует довольно тяжелые никель-металгидридные аккумуляторы и в редких случаях – компактные литий-йонные. Firefly Energy предлагает вернуться к традиционным свинцово-кислотным батареям, которые, удалось сделать в несколько раз легче и компактнее.
Суть новой технологии, на различные версии которой за последние годы получили патенты несколько американских компаний, в том, что традиционные свинцовые пластины заменены на вспененный карбон. Он, в свою очередь, покрыт тонкой свинцовой пленкой.
Используя меньшее количество свинца и распределив его по большой площади, батарею удалось сделать не только компактной и легкой, но и значительно более эффективной – помимо большего КПД, она заряжается значительно быстрее традиционных аккумуляторов.