X

BMW Z4: Из родстера в купе

Спустя четыре года после презентации родстера BMW Z4 баварцы подготовили закрытую модель Z4 Coupe. Вопреки современным тенденциям, это классический представитель категории Gran Tourismo, а не купе-кабриолет с жестким складным верхом.

Спустя четыре года после презентации родстера BMW Z4 баварцы подготовили закрытую модель Z4 Coupe. Вопреки современным тенденциям, это классический представитель категории Gran Tourismo, а не купе-кабриолет с жестким складным верхом.

Спустя четыре года после презентации родстера BMW Z4 баварцы подготовили закрытую модель Z4 Coupe. Вопреки современным тенденциям, это классический представитель категории Gran Tourismo, а не купе-кабриолет с жестким складным верхом.

Дизайнеры компании BMW под руководством Криса Бэнгла очень органично вписали крышу в кузов родстера. Новинка будет представлена на предстоящем Женевском автошоу сразу в нескольких модификациях, включая «заряженную» BMW Z4 M Coupe.

Трехлитровая рядная «шестерка», устанавливаемая на купе, неоднократно удостаивалась награды «Двигатель года». Мотор развивает 265 л. с. и обеспечивает максимальный крутящий момент 315 Нм в диапазоне от 2500 до 4000 об/мин. Причем по токсичности он соответствует европейским нормам Евро 4 и американским ULEV II.

На фоне родстера Z4 купе выглядит более спортивным. Благодаря улучшенной аэродинамике и измененному передаточному числу в главной паре КПП купе разгоняется быстрее – чтобы развить 100 км/ч, Z4 Coupe требуется 5,7 секунды. А максимальная скорость привычно ограничена на отметке 250 км/ч. Несмотря на отличные динамические характеристики, BMW Z4 3.0si довольствуется всего 8,6 л бензина в смешанном цикле.

В базовой комплектации купе Z4 оснащается 6-ступенчатой механической КПП, а в качестве опции предлагается «автомат» с режимом ручного переключения и «лепестками» на руле.

Сбалансированная развесовка по осям, низкий центр тяжести, электромеханический усилитель руля, «продвинутая» система стабилизации и контроля тяги, а также задний привод гарантируют четкое и предсказуемое поведение машины на трассе.

Салон полностью позаимствован у родстера Z4. Для придания индивидуальности предлагается широкая гамма цветов лакокрасочного покрытия, тканей и кожи. Спортивные сиденья имеют развитую боковую поддержку.

У Z4 Coupe просто огромный багажник – его объем достигает 340 л, что сопоставимо с параметрами хэтчбеков С-класса.

На выбор предлагаются две аудио- и навигационные системы, а также встроенный телефон.

Производство BMW Z4 Coupe будет налажено на заводе в Южной Каролине – там же, где выпускаются родстеры Z4 и кроссоверы X3. В Украине новинка дебютирует на киевском автосалоне Automotive Ukraine в начале июня, а продажи начнутся в августе.

 Буква M

Купе Z4 Coupe появится в продаже в июне вместе со спортивной версией M. Автомобиль, оснащенный 3,2-литровой «шестеркой» мощностью 343 л. с., разделит большую часть агрегатов с BMW M3. О его динамических характеристиках говорит тот факт, что на прохождение круга трассы «Нюрбургринг» купе BMW Z4 M на испытаниях понадобилось меньше времени, чем одноименному родстеру и самому донору – BMW M3. Но для того, чтобы в полной мере реализовать весь потенциал машины, будущим владельцам М Coupe придется обратиться к услугам тюнинговых ателье, ведь его скорость принудительно ограничена электроникой на отметке 250 км/ч…

 BMW Z4 3.0si Coupe
Общие данные
Тип кузовакупе
Дверей/мест2/2
Габариты, Д/Ш/В, мм4091/1781/1268
База, мм2495
Колея передн./задн., мм1473/1523
Клиренс, мм120
Масса снаряж./полн., кг1395/1650
Объем багажника/бака, л285 – 340/55
Трансмиссия
Тип приводазадний
КПП 6-ст. мех./6-ст. автомат.
Двигатель
Типбенз. с распр. впр.
Расп. и к-во цил./кл. на цил.R6/4
Объем, см куб.2996
Мощн., кВт (л.с.)/об/мин195 (265)/6600
Макс. кр. мом., Нм/об/мин315/2500
Ходовая часть
Тормоза передн./задн.диск. вент./диск.
Подвеска передн./задн.незав./незав.
Усилитель руляэлектро
Шины225/45 R17
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч250
Разгон 0 – 100 км/ч, с5,7
Расх. трасса-город, л/100 км6,5 – 13,0
Цена баз. версии32600 евро