Проходные 77 км/ч автомобиль показать не смог, но стал лидером в слаломе
Журналісти km77, які регулярно влаштовують перевірку «лосиним тестом» автомобілів різних марок, опублікували відео з випробувань Polestar 2. Сенс випробувань полягає у подоланні смуги перешкод, що імітує зустріч автомобіля зі справжньою твариною. Для цього він має різко виїхати на сусідню смугу, а потім повернутись назад, залишаючись у межах відведеного коридору.
На випробування журналісти взяли фастбек із опціональним пакетом Performance. Він передбачає регульовані амортизатори Ohlins Road and Track, 20,0-дюймові колісні диски, гальма Brembo спереду та шини Continental SportContact 6.
Свій найкращий результат електрокар показав на швидкості 74 км/год та з активованою системою рекуперації гальмування. Усі спроби пройти дистанцію на більшій швидкості провалилися. Електромобіль виявився недостатньо поворотким. Водночас він поступився Audi E-Tron GT лише 1 км/год, а Porsche Taycan Turbo S — 4 км/год. Повільнішими за шведський електромобіль були Tesla Model X, Jaguar I-Pace та Volkswagen ID.4.
Натомість у слаломі Polestar 2 немає рівних, принаймні серед тих, хто вже побував у руках іспанських журналістів. Залікову ділянку електромобіль проїхав за рекордні 22,8 секунди, залишивши позаду Mini Countryman SE, Cupra Born та BMW i4.