По словам президента Honda Таканобу Ито, создание нового поколения модели NSX сейчас идет полным ходом.
Похоже, Honda все-таки решилась возродить легендарную модель NSX. Стоит отметить, что новое поколение NSX, следуя последним тенденциям автомобилестроения, будет иметь не бензиновый двигатель V10, как ранее предполагалось, а гибридную силовую установку.
Подробностей о новом моторе пока нет. Но в Honda уверены, что новый NSX станет самым экономичным суперкаром. И при этом он по-прежнему будет одним из самых быстрых серийных автомобилей на планете.
Honda NSX, появившись на свет в 1990 году, буквально взорвала рынок спорткаров (в движение машину приводил 3,2-литровый мотор V6 мощностью 280 л.с.). Автомобиль задумывался как конкурент Nissan Skyline и Toyota Supra, но прямыми соперниками этого спорткара стали Ferrari и Porsche. Причем многие специалисты ставили Honda NSX выше итальянских и немецких спорткаров. Это неудивительно, так как помимо многих любопытных технических решений (шасси и кузов из алюминия, электронная педаль газа, платиновые свечи зажигания, шатуны из титана, подвеска из кованого алюминия) машина имела практически идеальное шасси и великолепную управляемость. Впрочем, последнему удивляться нечего, так как ездовые характеристики Honda NSX «оттачивали» легенды Формулы-1: «бразильский волшебник» Айртон Сенна, его коллега Сатори Накаджима и звезда американской серии CART Бобби Рэйхол. Незаурядный характер и великолепный набор потребительских качеств позволили Honda NSX оставаться в производстве целых 15 лет.