Со спадом продаж вазовских автомобилей, который наблюдался в России в течение первых четырех месяцев 2007 года, «АвтоВАЗ» уступил часть рынка иномаркам, производства российских заводов «Автотор», «Автофрамос», Ford, «GM-АвтоВАЗ», «ИжАвто», ТагАЗ.
Со спадом продаж вазовских автомобилей, который наблюдался в России в течение первых четырех месяцев 2007 года, «АвтоВАЗ» уступил часть рынка иномаркам, производства российских заводов «Автотор», «Автофрамос», Ford, «GM-АвтоВАЗ», «ИжАвто», ТагАЗ.
По данным «АСМ-Холдинга», дилеры «АвтоВАЗа» с января по апрель получили на 20,1% меньше автомобилей, чем в прошлом году, — 187 132 единицы. А в конце апреля на складах завода скопилось около 60 тысяч непроданных машин, что примерно равно месячному запасу. В связи с кризисом продаж «АвтоВАЗ» сокращает годовой план производства на 6,6 % с 771 тысячи до 720 тысяч автомобилей. На 12,7 % урезана и программа по выпуску автокомплектов для предприятий внешней сборки – со 188 тысяч до 164 тысяч.
Как отмечают аналитики, тольяттинский автогигант оказывается в кризисном положении не в первый раз. Однако теперь конкуренция в нише дешевых автомобилей сильна как никогда, поэтому вернуть утраченные позиции «АвтоВАЗу» будет достаточно сложно.