Дебют модернизированной модели намечен на автошоу в Нью-Йорке, но увидеть изменения можно уже сейчас.
Несмотря на камуфляж на этих официальных снимках, увидеть основные отличия модели от предшественника легко. Британские дизайнеры в первую очередь перерисовали переднюю часть авто. Теперь Jaguar XF будет щеголять решеткой радиатора и головной светотехникой в стиле флагманской модели Jaguar XJ. Попутно появятся новые передний и задний бампер, а также обновятся задние фонари. Кроме того разработчики обещают более качественный салон и улучшенную шумоизоляцию. В первую очередь для моторного отсека, где также появятся новые опоры двигателя, резко снижающие вибрацию последнего.
Самой интересной технической новинкой станет 2,2-литровый турбодизель на 190 л.с. и 450 Нм момента. С 8-ступенчатой автоматической КПП ZF Jaguar XF набирает первую сотню за 8,5 секунды, а максимальная скорость составляет 225 км/ч. Расход топлива при этом объявлен на уровне 5,4 литра на сотню в смешанном цикле, а выброс СО2 составляет 149 г/км. Официальный пресс-релиз отмечает также новое поколение системы старт-стоп, сыгравшей важную роль в достижении вышеназванных показателей.