Англичанам во всем присущ консерватизм, в том числе и в автомобильных пристрастиях. Когда другие «гонятся» за Mercedes-Benz, активно разрабатывая конкурентов седану-купе CLS, Jaguar идет своей дорогой: компания представила новый XF, ставший наследником модели S-type в лучших традициях марки.
Англичанам во всем присущ консерватизм, в том числе и в автомобильных пристрастиях. Когда другие «гонятся» за Mercedes-Benz, активно разрабатывая конкурентов седану-купе CLS, Jaguar идет своей дорогой: компания представила новый XF, ставший наследником модели S-type в лучших традициях марки.
| | Англичанам во всем присущ консерватизм, в том числе и в автомобильных пристрастиях. Когда другие «гонятся» за Mercedes-Benz, активно разрабатывая конкурентов седану-купе CLS, Jaguar идет своей дорогой: компания представила новый XF, ставший наследником модели S-type в лучших традициях марки. |
Философия автомобиля осталась прежней – роскошный, отделанный по высшему разряду 5-местный седан с повадками и динамикой классического купе. Правда, внешний вид получился довольно специфическим. И если задняя часть напоминает породистые спорткары Aston Martin (что неудивительно, ведь автор дизайна – шотландец Ян Каллум, в свое время «нарисовавший» не один Aston Martin), то «передок», особенно головная оптика, выглядит «на любителя». В профиль же заметно сходство с японским Lexus GS. Британцы чтят традиции, поэтому без спортивных «ноток» здесь не обошлось. Угол наклона лобового стекла аналогичен таковому на родственном купе XK (коэффициент аэродинамического сопротивления Сх седана равен 0,29), что вместе с массивными «жабрами» на передних крыльях лишний раз свидетельствует о спортивной направленности нового XF. При этом Jaguar получился крупнее, чем ближайшие конкуренты вроде Audi A6 и BMW 5 Series. Машина будет предлагаться в трех уровнях оснащения: Luxury, Premium Luxury и «заряженном» SV8 (с компрессорной «восьмеркой»). Последний – единственный в классе, стандартно оснащаемый 20-дюймовыми колесными дисками. Заказы на новый Jaguar XF уже принимаются в дилерских центрах Jaguar в Украине. Его стоимость – от 57900 до 75500 евро. Поставки начнутся в марте-апреле следующего года.
| |
Роскошь отделки салона подчеркивают натуральные материалы: мягкая кожа, полированный алюминий и дерево (орех или дуб). | «Топовыми» моторами станут бензиновые «восьмерки» объемом 4,2 литра. |
| Модификация | 2.7D | 3.0 | 4.2 | 4.2 S/C* | | Тип двигателя | турбодизель | бенз. c распр. впр. | бенз. с распр. впр. компр. | | | Колво цил./клап. на цил. | V6/4 | V6/4 | V8/4 | V8/4 | | Рабочий объем, см куб. | 2720 | 2967 | 4196 | 4196 | | Максимальная мощность, кВт (л. с.)/об/мин | 152(207)/ 4000 | 175(238)/ 6800 | 219(298)/ 6000 | 306(416)/ 6250 | | Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин | 435/1900 | 293/4100 | 411/4100 | 560/3500 | | Максимальная скорость, км/ч | 229 | 237 | 250** | 250** | | Разгон 0–100 км/ч, с | 8,2 | 8,3 | 6,5 | 5,4 | | Средний расход топлива л/100 км пробега | 7,5 | 10,5 | 11,1 | 12,6 | | *Supercharged **Ограничена электроникой |
|
Роман Базай
Фото Jaguar