Корейская компания Kia пытается привлечь все больше европейских покупателей, особенно в столь важном А-классе. До недавнего времени в этом сегменте Kia могла предложить только модель Visto, которая на самом деле представляет собой копию Hyundai Atos.
Корейская компания Kia пытается привлечь все больше европейских покупателей, особенно в столь важном А-классе. До недавнего времени в этом сегменте Kia могла предложить только модель Visto, которая на самом деле представляет собой копию Hyundai Atos.
| | Корейская компания Kia пытается привлечь все больше европейских покупателей, особенно в столь важном А-классе. До недавнего времени в этом сегменте Kia могла предложить только модель Visto, которая на самом деле представляет собой копию Hyundai Atos. |
Компактный автомобиль, получивший имя Kia Picanto, выглядит дружелюбно. Это первая самостоятельная разработка Kia в А-классе. В процессе работы над машиной дизайнеры компании попытались обобщить опыт своих европейских и японских коллег. Корейские маркетологи выбрали наиболее популярный и практичный вариант кузова – пятидверный хэтчбек, а чтобы не возникало проблем с парковкой, Picanto сделали недлинной – всего 3,5 м. Выпускать автомобиль с другими кузовами пока не планируется. В то же время за счет использования индивидуальных кресел предлагаются два варианта исполнения салона – четырех- и пятиместный. База «малыша» – 2370 мм – сопоставима с аналогичным параметром конкурентов. Кроме большой площади остекления, внутреннее пространство визуально увеличивает использование светлых материалов. В салоне множество отделений для мелочей. Благодаря складывающимся спинкам задних сидений объем багажника можно увеличивать со 157 до 882 л. Чтобы сэкономить место для багажа, конструкторы отказались от традиционной «запаски», вместо которой предлагается ремкомплект. Интересно, что для такой компактной модели на выбор предлагаются 14- или 15-дюймовые легкосплавные диски.
На Kia Picanto пока будут устанавливаться только бензиновые моторы: 1,0-литровый 60-сильный или 1,1-литровый 64-сильный, а в 2005 году гамма двигателей расширится за счет нового 1,1-литрового турбодизеля.
Компания Kia ежегодно намерена выпускать 123 тысячи Picanto, 75 тысяч из которых предназначены для экспорта. В странах Европы машина появится весной; планируется, что до конца будущего года будет продано 66200 «пикантных малышек». В Европе цена машины составит порядка 8 тысяч евро. На украинском рынке версия с 1,1-литровым мотором появится ориентировочно в апреле, а литровая – в июне. Стоимость пока не определена.
| Общие данные | | Тип кузова | хэтчбек | | Дверей/мест | 5/5 | | Габариты Д/Ш/В, мм | 3495/1595/1480 | | База, мм | 2370 | | Колея передн./задн., мм | 1400/1385 | | Клиренс, мм | 145 | | Масса снаряженная/полная, кг | 852/1350 | | Объем багажника, л | 157/882 | | Объем бака, л | 35 | | Двигатель | 1,0 L | 1.1 L | | Тип | бенз. с распр. впр. | бенз. с распр. впр. | | Расп. и к-во цил./кл. на цил. | R4/3 | R4/3 | | Объем, см куб. | 999 | 1086 | | Мощность, кВт(л. с.) при об/мин | 46(62)5500 | 48(64)5500 | | Макс. кр. мом., Нм при об/мин | 86/4500 | 94/3000 | | Трансмиссия | | Тип привода | передний | | КПП | мех. 5-ст. | мех. 5-ст./авт. 4-ст. | | Ходовая часть | | Тормоза передние/задние | диск./диск. | | Подвеска передняя/задняя | незав./незав. | | Усилитель руля | электро | | Шины | 155/70 R13 | 165/60 R14 | | Эксплуатационные показатели | | Максимальная скорость, км/ч | 152 | 152 | | Разгон 0 – 100 км/ч, с | 16,3 | 15,4 | | Ср. расх., л/100 км | 5,0 | 5,4 |
|
Сергей Иванов
Фото Kia