Компания Eibach продемонстрировала, как лишь несколькими модификациями можно превратить MINI в объект для получения максимального удовольствия от езды.
На примере самого доступного MINI One компания Eibach продемонстрировала, как лишь несколькими модификациями можно превратить бюджетную вариант модели в объект для получения максимального удовольствия от езды.
Для этого, прежде всего, необходимо установить укороченные на 30 мм пружины Pro-Kit Performance Springs, которые сделают управляемость британско-немецкой легенды подобной карту.
Дополняют картину и новые 17-дюймовые 15-спицевые диски Borbet LS, «обутые» в низкопрофильные шины Toyo со спортивным протектором. Подчеркнуть проделанную работу мастера Eibach попытались за счет нетипичнойых для себя доработок салона.
«Динамический» апгрейд интерьера версии Eibach заключается только в щедрой отделке карбоном от фирмы Spangenberg.