Серийное производство нового мотора, соответствующего экологическим стандартам Евро 3, ярославцы планируют развернуть с 2008 года.
Как сообщил генеральный директор ОАО «Автодизель» Николай Александрычев, первый образец дизельного двигателя DCi 11 (Евро 3), созданного по лицензии французской фирмы Renault, будет поставлен на Минский автомобильный завод до конца июля 2006 года.
Серийное производство нового мотора ярославцы планируют развернуть с 2008 года. Моторостроители пока не решили, под какой торговой маркой и с каким индексом будет продвигаться на рынок этот силовой агрегат.
Главный конструктор «МАЗа» Владимир Корсаков подтвердил информацию о том, что специалисты Минского автомобильного завода начинают разработку конструкторской документации грузовых автомобилей с использованием лицензионного двигателя.
Владимир Корсаков также отметил, что для проведения всех необходимых работ остается катастрофически мало времени. «Согласно техническому регламенту по экологической безопасности нормы Евро 3 вступают в силу на территории России с 1 января 2008 года, – сказал он. До этого времени необходимо не только разработать новые модификации машин, изготовить опытные образцы и промышленные партии, но и сертифицировать их. Это очень непростая задача в оставшееся время».