Новые требования ЕС к экологичности выпускаемых автомобилей заставляют автопроизводителей искать пути к снижению эмиссии СО2 на моделях следующего поколения.
Директор сборочного производства модели Porsche Boxster Вохлер сообщил, что новая версия родстера получит либо четырехцилиндровый, либо трехцилиндровый турбированный мотор мощностью 180-200 л.с.
Это позволит снизить эмиссию углекислого газа до 180 граммов на километр – как раз на те самые требуемые 25%. Кроме того, автомобиль станет значительно легче «возрастных» предшественников за счет более широкого применения карбона.
По словам Вохлера, клиенты компании с пониманием отнесутся к некоторому падению мощности, присущей современным моделям.