В отличие от своих «братьев по цеху» AMG модель Mercedes A45 AMG получит поперечно установленный мотор, но полный привод и лучшую в классе управляемость в поворотах. Во всяком случае так утверждают представители немецкой марки.
Главным козырем Mercedes A45 AMG, нового творения инженеров придворного тюнингового отделения штутгартского концерна, является глубокая доработка 2-литровой турбобензиновой рядной «четверки», которую впервые для AMG установят под капотом поперек. С отдачей в 330 л.с. данный силовой агрегат станет самым мощным 4-цилиндровым мотором в линейке автомобилей с трехлучевой звездой. По словам представителей компании, главной целью для них было «переплюнуть» 2,5-литровую турбо-пятерку, которую использует один из прямых конкурентов новичка Audi RS3. Хотя последняя выдает 335 л.с., но благодаря меньшему весу спереди Mercedes A45 AMG сможет оказаться более комфортным в управлении. Заметим, что другой главный соперник, BMW M135i, с 316-ю силами из 3-литровой шестерки должен остаться позади уже по двум критериям.
Реализовать потенциал мотора Mercedes A45 AMG поможет полноприводная трансмиссия с 7-ступенчатой роботизированой КПП с двумя сцеплениями. Отмечено, что электромуфта между осями будет отдавать предпочтение задним колесам. Хотя точные технические данные представители компании придерживают до официального дебюта модели через несколько дней, инсайдеры уверяют, что инженерам удалось превзойти динамику баварского конкурента. Предположительно, первая сотня будет размениваться спустя 4,9 секунды после старта.
Программисты написали новый софт для электронных систем безопасности, в частности, стабилизации и антиблокировочной тормозов. Конструкторы Mercedes A45 AMG применили также расширенную колею и специальные настройки подвески с усиленными пружинами, более жесткими амортизаторами и утолщенными стабилизаторами. Пересмотрено управление электроусилителем руля, а тормоза оснащены вентилируемыми дисками большего диаметра. Отмечено также, что благодаря самым современным экологическим технологиям, включая систему старт-стоп, Mercedes A45 AMG окажется еще и самым экономичным в своем классе.
Внешность модели изменят новым аэропакетом, включающим в себя другие передний и задний бамперы (второй с диффузором), юбки по низу кузова, спойлер на крыше расширенные арки колес и увеличенную решетку радиатора. Патрубки выхлопа окажутся увеличенными в размерах. В салоне появятся новые спортивные сиденья, другой руль, измененная панель приборов и отличные варианты отделки.