Под капотом японской топ-модели - 2,3-литровый бензиновый турбодвигатель мощностью 260 л. с. Крутящий момент достигает отметки 380 Нм при 3000 оборотов в минуту. Перечисленных характеристик мотора хватает, чтобы разогнать автомобиль «сотни» за 6,6 секунды и обеспечить ему максимальную скорость в 240 км/час.
Под капотом японской топ-модели – 2,3-литровый бензиновый турбодвигатель мощностью 260 л.с. Крутящий момент достигает отметки 380 Нм при 3000 оборотов в минуту. Перечисленных характеристик мотора хватает, чтобы разогнать автомобиль до 100 км/час за 6,6 секунды и обеспечить ему максимальную скорость в 240 км/час.
Уже в базовой версии автомобиль будет комплектоваться полным набором топовых опций. Среди них 6-ступенчатая механическая КПП, ABS, EBD, система экстренного торможения Brake-Assist, ESP, сигнализация, 6 подушек безопасности, мультифункциональное рулевое колесо, ксеноновые фары, климат-контроль, противотуманки, кожаный салон с различными декоративными вставками, сиденья с автоматической настройкой и подогревом, а также CD-чейнджер на 6 дисков и высококачественная акустика Bose.
Добавится сюда постоянный полный привод с передачей до 50% крутящего момента на заднюю ось, а также 18-дюймовые диски с резиной 215/45. В такой комплектации Mazda6 поступит на рынок ЕС в начале будущего года по цене 33830 евро.