Гибриды – чистой воды маркетинг. Пятидверки Toyota Prius, например, продаются как горячие пирожки (уже реализовано свыше миллиона экземпляров), несмотря на реальный расход близкий к 8 литрам на сотню. Почему?
Американцы хотят ездить именно на гибридах. А США, как мы знаем, – один из крупнейших рынков и ориентир для многих автопроизводителей. Дизельными же машинами в Новом свете брезгуют, если речь конечно не о шестиметровых пикапах с дородными «восьмёрками».
Так вот, Герхард Платтнер в очередной раз доказал: правильно настроенные двигатели, работающие на солярке, экономичнее. Чемпион по бережливой езде проехал на хэтче Skoda Fabia GreenLine c 75-сильным турбодизелем 1.2 2006 км на одной заправке (бак рассчитан на 45 л)! Берём в руки калькулятор, считаем… выходит приблизительно 2,24 л/100 км. Впечатляет, учитывая то, что заявленный расход в смешанном цикле превышает этот показатель на 1,16 л.
Путешествие стартовало в Австрии 10 мая, продолжилось в Дании и закончилось там, где началось. «Гонщик наоборот» утверждает: главное – мелочи, такие как выверенное давление в шинах. Мы согласны на все 100%. Но это не единственное, что помогло добиться таких умопомрачительных результатов.
Пакет GreenLine включает систему start/stop, глушащую двигатель на светофорах, рекуперативные тормоза, преобразовывающие тепловую энергию в электрическую, уменьшенный с помощью более коротких пружин клиренс (способствует снижению подъёмной силы на скорости). Стоит упомянуть и покрышки с низким сопротивлением качению.