Еще шесть лет назад к марке Smart относились если не с иронией, то, по крайней мере, с долей скептицизма. Маленький двухместный автомобиль воспринимался не иначе как дорогая игрушка. С недавним появлением модели Forfour насмешники приутихли – машина стала четырехместной!
Еще шесть лет назад к марке Smart относились если не с иронией, то, по крайней мере, с долей скептицизма. Маленький двухместный автомобиль воспринимался не иначе как дорогая игрушка. С недавним появлением модели Forfour насмешники приутихли – машина стала четырехместной!
| Еще шесть лет назад к марке Smart относились если не с иронией, то, по крайней мере, с долей скептицизма. Маленький двухместный автомобиль воспринимался не иначе как дорогая игрушка. С недавним появлением модели Forfour насмешники приутихли – машина стала четырехместной! |
Глобализация
Для Smart Forfour предлагаются пять двигателей: три бензиновых и два дизельных. Три бензиновых мотора объемом 1,1 л (74 л. с.), 1,3 л (95 л. с.) и 1,5 л (107 л. с.) появятся уже в апреле будущего года. Бензиновый 1,1 л и оба дизельных мотора – трехцилиндровые, остальные бензиновые – четырехцилиндровые. Дизельные версии объемом 1,5 л развивают 68 и 95 л. с. и поступят в продажу в сентябре 2004 года. Учитывая, что масса самого Smart Forfour меньше 1000 кг, на 1 л. с. его самого мощного мотора приходится примерно 9 кг веса. Для сравнения: у Porsche Boxter этот показатель составляет 7,1 кг. Стоит ли говорить, что все моторы соответствуют нормам Евро 4?
Smart Forfour создан в тесном сотрудничестве с японской компанией Mitsubishi. В частности, бензиновые моторы, задняя подвеска, механическая КПП, а также ряд других узлов и компонентов производятся Mitsubishi, кроме того, производство Smart Forfour будет налажено на голландском заводе компании NedCar (параллельно с Mitsubishi Colt). А вот авторство дизельных моторов принадлежит инженерам DaimlerChrysler.
В стандартной комплектации Smart Forfour оснащен 5-ступенчатой механической КПП, но можно установить и 6-ступенчатый «автомат» с ручным режимом и даже подрулевыми переключателями.
Сообразим на четверых
И все же, главное новшество – это появление второго ряда сидений. В стандарте предлагается диван, рассчитанный на двоих человек, но за дополнительную плату можно заказать трехместный вариант. В этом случае в комплект войдет дополнительный подголовник и трехточечный ремень безопасности. Задний диван может передвигаться вперед-назад на 150 мм. А спинка сиденья складывается раздельно в соотношении 2:3. В зависимости от положения заднего сиденья объем багажного отсека изменяется от 268 до 620 л или даже до 910 л.
Пульс и страсть
Как и подобает автомобилю, пусть даже маленькому, но премиум-класса, Smart Forfour неплохо оснащен – в базовой комплектации pulse есть электроусилитель руля, ESP и дисковые тормоза всех колес. Естественно, что в комплектацию входят еще несколько электронных систем: ABS, EBD, Brake Assist и блокировки дифференциала. Кроме того, «стандарт» включает в себя две полноразмерные фронтальные и две боковые подушки безопасности. За дополнительную плату предлагаются надувные шторки.
Что почем?
Первые машины поступят к европейским покупателям в апреле будущего года. О ценах в Украине пока говорить рано, но при желании можно приблизительно подсчитать, исходя из стоимости автомобиля в Германии. Так, базовая версия Smart Forfour pulse c 74-сильным мотором обойдется 12990 евро. 95- и 107-сильные версии в той же комплектации будут стоить соответственно 14150 и 15150 евро. Версия passion обойдется на две тысячи евро дороже.
| Smart Forfour |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||