X

Toyota Land Cruiser 200: По-прежнему крут

Модель Land Cruiser от Toyota уже давно получила статус культовой на просторах CНГ, поэтому неудивительно, что официальная европейская презентация состоится именно в России – на автосалоне в Санкт-Петербурге.

Модель Land Cruiser от Toyota уже давно получила статус культовой на просторах CНГ, поэтому неудивительно, что официальная европейская презентация состоится именно в России – на автосалоне в Санкт-Петербурге.

Модель Land Cruiser от Toyota уже давно получила статус культовой на просторах CНГ, поэтому неудивительно, что официальная европейская презентация состоится именно в России – на автосалоне в Санкт-Петербурге.

Седьмое поколение модели Toyota Land Cruiser – олицетворение концепции первоклассного внедорожника, сочетающего комфорт люксового седана, невероятную выносливость и надежность. Машина выше предшественника на несколько ступеней как по комфорту, так и по техническому уровню, и станет вершиной линейки транспортных средств повышенной проходимости Toyota. Новую генерацию Toyota Land Cruiser презентуют в Украине предположительно в ноябре этого года, сразу после официальной европейской премьеры. Причем состоится она не на каком-то западном автошоу, а ближе к потенциальным покупателям – на автосалоне в Санкт-Петербурге, который состоится 24 октября. Так что поклонники модели вполне могут махнуть туда и увидеть момент снятия покрывала с новинки своими глазами. В тот же день станут известны цены. Пока же, учитывая, что стоимость новинки в США (от 63200 долларов) выше, чем предшественника, приблизительно на 13 процентов, можно предположить ориентировочную стоимость в Украине около 73 тыс. евро.

«Двухсотка» доступна в бензиновой версии с 5-ступенчатым «автоматом», а также новейшим турбодизелем D-4D с феноменальной тягой на низких оборотах, в паре с которым работает новая 6-ступенчатая автоматическая КП.

Схема модернизированной ходовой части изменена: спереди появилась двухрычажная пружинная конструкция взамен торсионной, а сзади, как и раньше, находится неразрезной мост на пружинах, но с увеличенными ходами.

Впервые для европейского рынка будет предложена электрогидравлическая подвеска с системой KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System), которая улучшает плавность хода и помогает бороться с кренами кузова.

Новый Land Cruiser стал первой серийной Toyota, которая в базовой комплектации получила 14 подушекбезопасности.

В основе машины по-прежнему мощная и прочная рама, которую серьезно усовершенствовали: снижена масса, уменьшена передача вибраций, улучшена безопасность за счет сминаемой структуры передней части.

Новая Toyota Land Cruiser 200 оснащена системой постоянного полного привода с механическим межосевым дифференциалом torsen.

Cистема контроля давления в шинах и CRAWL Control при езде на пониженной передаче позволяет сконцентрироваться на рулении, автоматически контролируя тягу.

«Американец»

Параллельно европейской версии Toyota Land Cruiser в США стартуют продажи одноименной североамериканской модели внедорожника. На этот раз отличий между ними стало гораздо больше. Так под капотом «американца» находится 5,7-литровый бензиновый силовой агрегат V8 мощностью 381 л. с., который позаимствован у полноразмерного пикапа Toyota Tundra. Мотор компонуется с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с возможностью секвентального переключения. Кроме этого, в базовую комплектацию североамериканского «кукурузника» входят не четырнадцать подушек безопасности, как на европейской модели, а всего десять. Отстальные отличия заключаются в специфике требований рынка США: красные задние фонари (вместо оранжевых), оранжевые поворотники (вместо белых), встроенные в фары головного света, места под номерной знак американского типоразмера, множество всевозможных ниш, отсеков и подстаканников. Учитывая большое количество Land Сruiser предыдущих генераций, поставлявшихся по неофициальным каналам, можно предположить, что и североамериканские «двухсотки» попадут на украинский рынок «серым» путем.

 Toyota Land Cruiser 200
Двигатели
Тип
бенз. с непоср. впр. 4,7 л
турбодиз. с непоср. впр. 4,5 л
Расп. и к­во цил./кл. на цил.
V8/4
V8/4
Мощность, кВт (л. с.)/об/мин
214(288)/5400
213(286)/3600
Макс. кр. мом., Нм/об/мин
445/3400
650/1600
Средний расход топлива л/100 км
14,4
10,2

Роман Базай
Фото Toyota