Новый мотор для Lada Kalina разработан в научно-техническом центре АвтоВАЗа. Этот шестнадцатиклапанный двигатель отличается существенно улучшенными характеристиками. Так, расход топлива в смешанном цикле движения снизился до 6,7 литра на 100 км. В нашей стране автомобиль появится в начале будущего года.
В настоящее время новым двигателем оснащаются автомобили в комплектации "норма" с элементами "люкс". Новый мотор для Lada Kalina разработан в научно-техническом центре АвтоВАЗа. Этот шестнадцатиклапанный двигатель отличается существенно улучшенными характеристиками. Так, расход топлива в смешанном цикле движения снизился до 6,7 литра на 100 км.
С новым двигателем время разгона до 100 км/ч улучшилось на секунду, а максимальная скорость автомобиля возросла до 167 километров в час. Применение облегченной шатунно-поршневой группы обеспечивает снижение механических потерь и улучшение виброакустических характеристик двигателя. За счет уменьшения диаметра цилиндров блок двигателя стал более прочным, что положительно сказывается на долговечности агрегата.
Повышению надежности служат также более жесткие металлические прокладки между головкой и блоком цилиндров, между головкой блока и выпускным коллектором. Кроме того, в новом моторе применен газораспределительный механизм фирмы Gates, ресурс которого (включая ремень ГРМ) составляет 200 тысяч километров. До конца 2007 года АвтоВАЗ планирует изготовить около 3,5 тысячи автомобилей Lada Kalina с новым мотором. В нашей стране автомобиль появится в начале будущего года.