На электротяге плагин-гибриды второго поколения смогут проезжать до 100 км
В 2025 году Hyundai Motor выпустит плагин-гибридную версию Grandeur. «Розеточный» седан оснастят «фирменной» плагин-гибридной (PHEV) системой второго поколения. По инсайдерской информации, об этом шла речь на недавней встрече представителей Hyundai Motor с поставщиками запчастей.
Как сообщается, некоторые партнеры группы уже начали разработку сопутствующих компонентов для новой системы PHEV. Известно, что годовой контракт на поставку запчастей составляет от 80 000 до 90 000 единиц.
Hyundai Grandeur Plug-in Hybrid называют трамплином в эпоху электрификации, которая для южнокорейской группы начнется в 2030 году. Пока же реализуется план развития PHEV среднего и большого размера. Помимо Grandeur он предусматривает электрификацию среднеразмерных кроссоверов Hyundai Santa Fe и Kia Sorento. Плагин-гибриды разделят силовой модуль и ключевые детали. Это позволит повысить эффективность производства. Как и седан, «розеточные» Santa Fe и Sorento ожидаются на рынке в 2025 году.
Grandeur PHEV находится на ранней стадии разработки. Подробные спецификации еще не утверждены. Обещанная новинке плагин-гибридная система второго поколения обладает значительно улучшенными энергетическими характеристиками и топливной экономичностью по сравнению с существующим PHEV Hyundai Motor Group. По предварительным данным, «розеточный» седан укомплектуют двумя электродвигателями и батареей собственной разработки, которая обеспечит до 100 км пути на электротяге.
Поскольку Grandeur ориентирован на внутренний рынок Южной Кореи, ожидается, что он будет способствовать оживлению плагин-гибридного сегмента. Особенно учитывая то, что после 2025 года государственные субсидии на электромобили сократятся.