Автомобільний ринок Європейського Союзу неоднорідний. Якщо в одних країнах в 2025 році він показав колосальний приріст, то в інших – суттєве падіння. Особливо сильно такий розбіг показників проглядався на найменших ринках ЄС.
За даними «Укравтопрому», в 2025 році в ЄС було реалізовано понад 10,8 млн нових «легковиків», що на 2% більше, ніж у 2024 році. Найбільшим ринком стала Німеччина, на рахунку якої 2 857 591 реалізованих авто (+1,4%). Також до трійки лідерів увійшли Франція та Італія з результатом 1 632 152 й 1 524 843 проданих машин відповідно. Це на 5 та 2,1% менше, ніж у 2024 році. У число найбільший авторинків також увійшли Іспанія з показником у 1 148 650 авто (+12,9%) та Польща – 597 435 авто (+8,3%).
У трійку самих маленьких автомобільних ринків ЄС увійшли Литва з показником 41 974 (+39,3%), Латвія 22 506 (+31,4%) та Кіпр – 14 634 (-2,8%). Також не вразили результати Естонії та Мальти, на рахунку яких 13 055 (-48,6%) та 6468 (-15,6%) реалізованих автомобілів.