В этот день, 13 октября 1938 года на автосалоне Earl Court в Лондоне дебютировал первый автомобиль BMW класса люкс. Это была модель 335, оснащенная рядным 6-цилиндровым двигателем рабочим объемом 3485 см куб. и мощностью 90 л. с. Коробка передач была 4-ступенчатая, марки ZF.
С таким мотором машина полной массой 1700 кг могла разгоняться до 145 км/ч. Расход топлива составлял около 16 л на 100 км. Бак, расположенный в корме, вмещал 65 л.
Прем’єра на Лондонському автосалоні Earl Court 1938 року
Полноценно развернуть производство автомобиля помешала Вторая мировая война, поэтому с 1939 по 1941 год было изготовлено всего 415 машин, 233 из них с кузовом седан, а остальные – двух- и четырехдверные кабриолеты. Интересно, что кузова изготавливали специализированные ателье: седаны – Ambi-Bud, а кабриолеты – Autenrieth, Graber та ін.
335 Cabriolet з кузовом Graber
335 Cabriolet з кузовом Graber
Автомобиль отличался выразительным дизайном и немаленькими размерами. Так, длина седана была 4814 мм, ширина 1700 мм и высота 1685 мм. Колесная база составляла 2984 мм. Радиус разворота – 12,5 м.
BMW 335 на вулицях Києва, 1987 р. Фото Леоніда Гоголєва
До наших дней сохранились считанные единицы BMW 335. И один из автомобилей, с кузовом седан, многие годы находился в Украине, в качестве трофея с времен войны. Машина принимала участие в слетах ретроавтомобилей. На одном из них, проводимом в Киеве осенью 1987 года, ее и удалось сфотографировать Леониду Гоголеву. К сожалению, владелец этой раритетной модели продал свою красавицу, и теперь ее можно увидеть в заводском музее BMW в Мюнхене.