В этот день, 29 ноября 1948 года в присутствии премьер-министра Австралии Бена Чифли, состоялась презентация первого автомобиля, полностью изготовленного на Зеленом континенте. Выпуск машины Holden 48-215 (FX) наладили на предприятии компании General Motors – Holden Automotive в Порт-Мельбурне, где до этого собирали из машинокомплектов (CKD) автомобили брендов Сhevrolet, Buick и Vauxhall.
Holden FX предлагался как 4-дверный седан, 3-дверный фургон, а также как 2-дверный пикап Ute. Последний тип кузова в последующие годы получил большое распространение в Австралии.
Машина оснащалась бензиновым 6-цилиндровым двигателем рабочим объемом 2,2 л и мощностью 60 л. с., работающим в паре с механической, 3-ступенчатой коробкой передач. Машина разгонялась до 129 км/ч. До 1956 года было выпущено 120 402 автомобиля.
Holden EX, третьої генерації (1963 – 1965 рр.). Мельбурн, 2010 р. Фото автора
Всего же автомобили под исключительно маркой Holden производились в нескольких генерациях, вплоть до 1984 года. За все время изготовили 3 330 401 ед., в том числе и на экспорт. После этого компания перешла на выпуск автомобилей семейства Commadore. Что же касается чистокровного Holden, то здесь особенно стоит отметить машины последнего, пятого поколения (1971 – 1984 гг.), которых было выпущено рекордное количество – 485 650 ед.
Holden HQ, п’ятої генерації (1971 – 1984 рр.). Сідней, 2010 р. Фото автора
Здесь заслуживает внимания серия HJ – с массивной хромированной решеткой радиатора в стиле Cadillac. Этих «кадиллаков» изготовили тоже немало – 176 202 ед. Одну из таких машин, причем в грузовом исполнении, корреспонденту «Автоцентра» удалось сфотографировать на улицах Мельбурна в 2010 году. К сожалению, 31 декабря 2020 года австралийский автопроизводитель Holden прекратил свое существование.
Holden HJ, з решіткою радіатора в дусі Сadillac. Сідней, 2010 р. Фото автора