Модельный ряд Audi RS стал еще крупнее благодаря новым моделям, таким как RS Q3 Sportback и RS Q8, но задумывались ли вы когда-нибудь о том, что происходит при создании самых спортивных автомобилей марки с четырьмя кольцами? Если это так, то вам повезло, так как компания отодвинула занавес и раскрыла некоторые подробности о том, как рождаются модели RS.
Учитывая их позиционирование как самого спортивного из всех Audi, модели RS имеют уникальный дизайн, вдохновленный автоспортом. Конечно, транспортные средства также разработаны с учетом эксплуатационных характеристик, и охлаждение здесь играет далеко не самую последнюю роль. Помимо больших воздухозаборников, модели RS отличаются овальными выхлопными трубами, которые «символизируют мощность» их двигателей TFSI. У моделей также есть уникальные решетки, которые в значительной степени избегают хромовой отделки в угоду черным акцентам. В случае RS 6 Avant, только передние двери, крыша и дверь багажного отделения переносятся из серийной версии A6 Avant.
Как доказали бесчисленные шпионские фотографии, Audi тщательно тестирует свои модели RS на Nürburgring Nordschleife. Как они объяснили, «Зеленый ад» является одной из самых сложных трасс в мире, так как более 80% трассы длиной 12,9 мили (20,8 км) движение происходит на пиковых скоростях. Один километр такой езды сопоставим с несколькими километрами движения в обычном городском ритме, заявляют в Audi. Именно этим обусловлен норматив в 8000 километров, которые каждая модель RS должна пройти по Нюрбургрингу в рамках испытания на выносливость. Производитель говорит, что если автомобиль выжил там, та он выживет в любом другом месте.
Конечно, модели RS также тестировались в других местах. Audi отмечает, что RS Q8 испытывали два года, преодолев на нем более 745 645 миль (1,2 миллиона километров). Это эквивалентно 30 поездкам вокруг света. Высокопроизводительный кроссовер был протестирован в ряде разных стран, включая Китай, Италию, Францию, Финляндию, Швецию, Южную Африку и США. Эти различные места позволили инженерам проводить испытания в холодную погоду в Скандинавии, испытания в жаркую погоду в Южной Африке и высокоскоростные испытания на кольце Нардо в Италии.
У Audi в настоящее время есть 12 моделей RS, но они отметили, что у них «еще много идей на ближайшее будущее». В то время как автопроизводитель умолчал о новой RS3, машина уже несколько раз попадалась в объектив фотошпионам.
«Будущие Audi RS расширят ассортимент сравнительно скоро после запуска соответствующих гражданских моделей. Все они разрабатываются командой Audi совместно с подразделением RS, сосредоточив все силы на создание “спортивной ДНК” путем изменения дизайна, трансмиссии и подвески.