Американская марка Marmon оставила значительный след в автомобильной истории.
В 1902 году Говард Мармон построил свой первый автомобиль. Тогда ему было всего 23 года. Первенец марки имел V-образный двигатель воздушного охлаждения, смазку под давлением и расположенные в головке блока цилиндров клапаны. Второй автомобиль, дебютировавший в 1903 году, имел уже 4 цилиндра. К 1925 году производство выросло до 25 машин. Фирма расширялась, а количество моделей увеличивалось.
В 1911 г. гоночный Marmon Wasp под управлением Рэя Гарруна одержал блестящую победу в первой гонке Indianapolis 500. В 1927 году Говард Мармон приступил к созданию первого в мире 16-цилиндрового автомобильного мотора, в декабре того же года провел первые тесты машины с новым V-образным двигателем. Однако финансовая ситуация в стране позволила начать выпуск модели Marmon V16 лишь в 1931-м. За три года было изготовлено всего 400 машин, которые сегодня являются украшением коллекций автомобильных раритетов.
В 1933 году компания прекратила производство легковых автомобилей и сконцентрировала свою деятельность на изготовлении комплектующих и грузовиков.
Благодаря приходу в компанию талантливого инженера и предпринимателя Артура Эрингтона в 1931 году она была переименована в Marmon-Herrington. В 1963-м Marmon-Herrington прекратила выпуск грузовиков. Права на торговую марку перешли к новой техасской компании Marmon Motor Co. Она не только сохранила доброе имя, но и укрепила его за счет выпуска грузовиков очень высокого качества. За свою надежность и ручную сборку за грузовиками Marmon укрепился имидж «Rolls-Royce в мире грузовиков». Последний грузовик Marmon был изготовлен в 1997 году.