В 1929 году Ford A стал самым массовым в мире автомобилем, который предлагался со многими кузовами, включая универсал.
Эта модель стала вторым серьезным успехом компании после предшественника Ford Т. Машина стала для Генри Форда новой отправной точкой и потому получила имя «А». В сравнении с моделью Т это было более усовершенствованное авто. Автомобиль был оснащен тормозами на всех колесах, трехступенчатой коробкой передач, безосколочным лобовым стеклом и гидравлическими амортизаторами.
За первые 16 месяцев продали больше миллиона экземпляров. Этот рекорд удалось превзойти лишь в 1980 году с началом выпуска новой модели Escort.
В 1932 году Ford A модернизировали, и эта модель получила имя «Бi». Именно модель A стала первым легковым автомобилем, который выпустил построенный при поддержке Генри Форда автозавод в Нижнем Новгороде.
Модель A выпускалась также на предприятиях компании Форд в Канаде, Франции, Германии.