22 октября 1969 г. представили первый спорткар Datsun 240Z (видео)

Datsun 240Z дебютировал в Лондоне в 1969 году.

0

Автомобиль получил следующий отзыв ведущего британского автомобильного журнала Autocar Magazine: «Nissan решил не только продавать автомобили, он приступил и к формированию имиджа производителя, которому все по плечу, даже настоящий GT». Через пару лет американцы высказывались о нем еще категоричнее. Так, Car and Driver писал: «За свою цену Datsun 240Z — настоящий бриллиант!», а Road & Track назвал его «лучшим Grand Tourismo десятилетия».

Появление Datsun 240Z на североамериканском континенте произвело настоящий фурор. Чтобы купить этот автомобиль, американцы записывались в очередь и несколько недель проводили в томительном ожидании. За 10 лет в США было продано 500 тысяч машин этой модели. Доступная цена, прекрасная управляемость, высокая надежность рядной «шестерки» объемом 2,4 л мощностью 150 л.с. стали залогом успеха модели. К тому же Datsun обладал отличной динамикой: разгон до 100 км/ч занимал 9 сек., а максимальная скорость составляла 208 км/ч.

Появившиеся следом за «240-й» дорогие версии (260Z и 280ZX) с более мощными двигателями нарушили гармоничное соотношение цены и качества. Кроме того, 2,6- и 2,8-литровый моторы плохо сочетались с прежней ходовой, что сказывалось на управляемости. Неудачные модели убавили интерес покупателей к японским купе. И в 1978 году модель сошла со сцены.

Принципиально новый 300 ZX Fairlady 1984 г. с V-образной наддувной «шестеркой» в 2960 см3 мощностью 228 л. с., отличной динамикой (7 сек до «сотни», 240 км/ч) и агрессивным дизайном оказался на рынке не яркой индивидуальностью, а одним из многих в длинном модельном ряду. Да и цену в $26 тыс. уж никак нельзя назвать божеской. То же самое можно сказать и о следующем «трехсотом»: V6, 2960 см3, 283 л.с., 6,0 с, 250 км/ч, приятный дизайн… и вялый интерес. Как следствие – снятие Fairlady с производства в 1997 году.

Ее последователи таким успехом не пользовались, и несколько лет назад Nissan вообще свернул экспорт спортивных автомобилей, хотя и продолжал выпускать вполне приличный 300-сильный 300 ZX.

Смотрите видео

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Viber, Telegram и Messenger: все самые важные автомобильные события в одном месте.