«Укрзалізниця» намерена и в дальнейшем предлагать услугу перевозки автомобилей вагоном-автовозом.
С июня – начала сезона отпусков – «Укрзалізниця» собирается возобновить курсирование вагона-автовоза в составе скорого пассажирского поезда 175/176 Харьков – Симферополь.
На сегодняшний день подобной услугой могут также воспользоваться пассажиры поездов, соединяющих Киев с Днепропетровском, Донецком, Симферополем, Ужгородом, Харьковом. На протяжении зимнего сезона вагон-автовоз курсировал до Ворохты – станции в регионе, популярном среди любителей горнолыжного спорта.
Для перевозки автомобилей «Укрзалізниця» располагает несколькими вагонами-автовозами финского производства, переоборудованными для движения в составе пассажирского поезда. Вагоны – закрытые, каждый вмещает 8 автомобилей, оборудован освещением и противопожарной сигнализацией. Ограничение по высоте автомобиля – 1,75 м. Тариф перевозки зависит от массы машины и дальности маршрута – как правило, это цифра, соизмеримая со стоимостью затрат на топливо для автомобиля бизнес- или премиум-класса. К тарифу, однако, нужно добавить стоимость билетов для водителя и пассажиров перевозимого авто, а также оплату бронирования места и услуг по оформлению перевозки машины.
«Автоцентр» напоминает, что услуга вагона-автовоза в составе пассажирского поезда была внедрена «Укрзалізницей» еще в 2003 году. В других странах (в т.ч. в СНГ) подобный сервис распространен на популярных туристических маршрутах (например, Санкт-Петербург – Хельсинки, Хельсинки – Лапландия), а также – в регионах с неблагоприятными географическими условиями (горы Альпы, Балканы, пролив Ла-Манш). Между тем, в Украине главным мотивом перевозки авто на ж.д. платформе остается плохое состояние магистральных автодорог.