Московские каникулы

Важность российского рынка для мировых производителей продемонстрировал автосалон MIAS, проходивший в Москве с 27 августа по 5 сентября. О новинках российских и украинских компаний мы рассказали, а теперь – черед зарубежных гостей…

Важность российского рынка для мировых производителей продемонстрировал автосалон MIAS, проходивший в Москве с 27 августа по 5 сентября. О новинках российских и украинских компаний мы рассказали, а теперь – черед зарубежных гостей…

Важность российского рынка для мировых производителей продемонстрировал автосалон MIAS, проходивший в Москве с 27 августа по 5 сентября. О новинках российских и украинских компаний мы рассказали, а теперь – черед зарубежных гостей…

В прошлом году российский рынок стал пятым в Европе, а по итогам июля нынешнего года он впервые поднялся на третье место в «европейском первенстве». Такие результаты обусловлены как сезонными колебаниями продаж авто в Европе, так и успешной реализацией утилизационной программы в России.

Прошедший в Москве автосалон выявил несколько важных тенденций. Во-первых, многие мировые автопроизводители, оценив огромный потенциал местного рынка, начали разрабатывать или существенно адаптировать свои модели под россиян. Это касается двух новых седанов – Volkswagen Polo Sedan и Hyundai Accent (RB). А в апреле этого года компания Skoda освоила на заводе в Калуге мелкоузловую сборку второй модели – Fabia. Кроме того, расширяется список компаний, построивших в свободных экономических зонах свои заводы. Во-вторых, специфика российского рынка позволяет выводить модели, первоначально ориентированные на другие регионы, как в случае с американскими моделями Toyota Highlander или Honda Accord Crosstour. В третьих, в России огромным спросом по-прежнему пользуются большие седаны и внедорожники, а криминогенная обстановка требует использования бронированных машин, премьеры которых тоже можно было увидеть на выставке в Москве. Для нас Московский автосалон интересен еще и потому, что многие новинки вскоре появятся и на украинском рынке.

1:0 в пользу иномарок

В первом полугодии 2010-го выпуск иностранных моделей на российских заводах составил 260,2 тыс. шт. против 228,9 тыс. единиц от исконно российских производителей. Таким образом, счет в процентном соотношении в данном противостоянии составил 53,2% к 46,8%. Уверенная тенденция увеличения доли «российских» иномарок прослеживается на протяжении нескольких лет, даже несмотря на временное снижение объемов всего рынка. Например, в 2008-м «иностранцы» выпустили 40,3%, а год спустя – 46,8% от всех произведенных автомобилей. Тем не менее, перевес на стороне «гостей» наблюдается впервые в новейшей истории России. Отметим также, что по прогнозам в России в этом году будет выпущено около 1 млн. авто. И это заметно превосходит результат 2009-го (595,8 тыс.). Впрочем, до уровня 2008 года (1,47 млн. произведенных машин) россиянам еще очень далеко.

Audi/Volkswagen

Внимание посетителей на стенде Audi привлекли новенький хэтчбек А1, которому отдали свои предпочтения люди помоложе и посвободнее, и самый «навороченный» A8L W12 с 6,3-литровым мотором, полноприводной трансмиссией и удлиненной на 130 мм базой, интерес к которому проявили чиновники и бизнесмены всех уровней. «Гвоздем» экспозиции стал известный хип-хопер и шоумен Тимати, щеголявший вьетнамками от Louis Vuitton.

Обилие новинок представила экспозиция Volkswagen. Здесь можно было познакомиться с одной из главных премьер выставки – седаном Volkswagen Polo, созданным специально для российского рынка. Производство модели уже стартовало на заводе концерна в Калуге. Стоимость авто в достаточно богатой базовой комплектации Trendline с 1,6-литровым мотором и 5-ступенчатой «механикой» стартует с 399 тыс. рублей ($12,9 тыс.). Скоро новинку ожидают и в Украине. Кроме того, Volkswagen привез в Москву пикап Amarok и обновленный флагманский седан Phaeton, дебют которого состоялся весной в Пекине.

BMW

Honda

Chery

Китайская компания продолжает экспансию на российский рынок. В нынешнем году она презентовала модели премиум-суббрендов Riich и Rely. Среди них – полноразмерный седан Chery G5 (в Китае – Riich G5) с 2,0-литровым 196-сильным мотором, доводку которого проводили на знаменитой «Северной петле» Нюрбургринга, и рамный внедорожник Chery P11 (Rely X5), два прототипа которого принимали участие в южноамериканском ралли-марафоне «Дакар» и даже благополучно добрались до финиша.

Citroёn/Peugeot

Ford

Главной премьерой стенда Ford стал обновленный Mondeo. После рестайлинга он получил светотехнику с фарами дневного света, иные бамперы и облицовку радиатора. 2,0-литровый мотор в топ-версии теперь развивает 240 л. с. Второй дебютант – седан Focus, в арсенале которого появились новые, более совершенные двигатели и КП. Обе новинки будут выпускаться в России.

Great Wall

Jeep

Hyundai

Jaguar

Mercedes-Benz

Nissan/Infiniti

На стенде Infiniti состоялась европейская премьера внедорожника QX нового поколения и российская презентация люксового седана Infiniti M. Линейка моторов «эмки» включает два V6 объемом 2,5 и 3,7 л мощностью 222 л. с. и 333 л. с. и 5,6-литровый V8 (408 л. с.). Впервые в России Infiniti показал футуристический концепт Essence, созданный к 20-летнему юбилею бренда, отмечавшемуся в прошлом году.

Европейский дебют на Московском автошоу отметил Nissan Patrol. Легендарный внедорожник получил новую платформу, мощный V8 объемом 5,6 л (405 л. с.), модернизированную систему полного привода ALL MODE 4×4 и первую в мире гидравлическую систему ограничения колебаний кузова (HBMC). Звездой стенда стал и молодежный кроссовер Nissan Juke, продажи которого начнутся в РФ в будущем году.

Renault

В Москве состоялась мировая премьера седана D-класса Renault Latitude. Автомобиль разработан специалистами из Франции и Южной Кореи на платформе Renault/Nissan (она же используется в производстве обновленного Samsung SM5). Выпускать его будут на фаб­рике Renault-Samsung в Корее – там же, где сегодня производят машины марки Samsung и Renault Koleos. Характерные особенности новинки – классический дизайн, сбалансированные пропорции, большие внутренние объемы, вместительный багажник. Выбор силовых агрегатов – 2,0-литровая бензиновая «четверка» мощностью 139 л. с. или двигатель V6 объемом 2,5 литра мощностью 177 л. с. Первый агрегатируется с вариатором или 6-ступенчатой АКП, а второй комплектуется только ­«автоматом».

SsangYong

Porsche

Subaru

Lexus/Toyota

Роль первой скрипки стенда Lexus исполнял седан ES 350 с бензиновым V6 объемом 3,5 л и 6-ступенчатой АКП. Второй дебютант – кроссовер Lexus RX 270 с передним приводом. Он оснащается 2,7-литровой бензиновой «четверкой» мощностью 188 л. с. и 6-ступенчатой АКП. Благодаря новому мотору и моноприводу улучшена топливная экономичность: расход горючего в комбинированном цикле теперь составляет 9,8 литра на 100 км. На стенде можно было поближе познакомиться с гибридным хэтчбеком CT 200h, моделями семейств IS, GS и LS, а также внедорожниками GX 460 и LX 570.

Мировой премьерой порадовала компания Toyota, презентовавшая обновленный внедорожник Highlander второго поколения. Полноприводный семиместный кроссовер будет комплектоваться 6-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 3,5 л (273 л. с.) и 5-ступенчатой АКП. Благодаря этому тандему новинка разгоняется до 100 км/ч за 8,2 с и развивает максимальную скорость 180 км/ч. В базовую комплектацию Toyota Highlander входят семь подушек безопасности, сис­тема помощи при старте в гору, подогрев передних сидений, трехзонный климат-контроль, камера заднего вида, датчик дождя, круиз-контроль, доступ в салон без ключа, электропривод багажника и сигнализация. Продажи Toyota Highlander в Украине стартуют 20 октября. Вместе с внедорожником Highlander в Москву приехал пикап Hilux. Он будет поставляться с 4-цилиндровыми турбодизелями объемом 2,5 л (144 л. с.) и 3,0 л (170 л. с.).

Сергей Иванов
Фото автора

Редакция благодарит компании «Рено Украина» и «Тойота Украина» за помощь в подготовке материала