Зимний период эксплуатации характерен тем, что негативному воздействию подвергается не только наружная часть автомобиля, но и внутренняя. Так в двигателе может происходить интенсивный износ, виной чему нередко бывает состарившееся моторное масло.
Питання щодо зимової оливи вже не виникає практично ні в кого, хіба що у блондинок, яких розвели на автосервісі веселі слюсарі. Вже не один десяток років усі виробники випускають всесезонні моторні мастила, про що інформує буквочка W у позначенні їхньої в’язкості по SAE – 0W-40, 5W-40, 10W-40 і т.д. Символ W – перша літера слова winter, що означає «зима». Цифра, що стоїть поряд з нею, інформує про низькотемпературну в’язкість того чи іншого масла. Насправді ця цифра означає таке. Якщо взяти моторну оливу за класифікацією SAE 5W-40 і від першого числа (5) відібрати 40, ми отримаємо мінімальну температуру -35°С, при якій масляна помпа двигуна зможе прокачати оливу системою та не допустити сухого тертя в парах тертя двигуна. А якщо від цього числа відняти 35, ми отримаємо мінімальну температуру «прокручування» двигуна (у нашому випадку це буде температура -30°С). У нас такі морози бувають рідко, а оптимальними маслами для наших зим є ті, що мають у маркуванні перед буквою W цифри 0, 5 та 10 (олії 0W-…, 5W-…, 10W-…).
Одна з ознак неправильно підібраної моторної оливи або забрудненої системи змащування двигуна – характерний стук гідрокомпенсаторив клапанів «на холодну». При сильному забрудненні вони можуть просто заклинити та призвести до зіткнення клапанів та поршнів
Що стосується згаданої характеристики «старе моторне мастило», це означає, що введені до його складу присадки частково втратили властивості, тому не можуть повноцінно виконувати свої функції. Причин прискореного старіння моторної оливи взимку кілька. По-перше, збільшується час прогріву двигуна, коли він працює на збагаченій паливоповітряній суміші. При цьому частина палива потрапляє на стінки циліндрів і разом з оливою потрапляє в картер двигуна. Хімічні компоненти, що містяться в паливі, порушують склад моторної оливи. Це може погіршити миючі здібності масла, тому на деталях двигуна з’являться відкладення. У випадку з поршневими кільцями це може призвести до зниження ефективності їх роботи та навіть залягання, що веде до зниження потужності, збільшення витрати палива і підвищеного споживання оливи (оскільки оливознімні кільця не працюють, олива потраплятиме у камеру згоряння). По-друге, при коротких поїздках в зимовий час на внутрішніх стінках двигуна конденсується велика кількість вологи, яка також потрапляє в моторну оливу, вносячи свій внесок у зміну його властивостей. По-третє, моторна олива взимку швидше старіє через постійні великі перепади температур.
Все це доводить те, що запізнюватися із заміною оливи напередодні зими та в зимовий період не варто. При цьому слід вибирати ті продукти, виробники яких пропонують широкий асортимент, де можна знайти масла як за універсальними характеристиками (класифікації SAE, API, ACEA), так і згідно з допусками автовиробників (VW, BMW, GM, Mercedes-Benz та ін.) та рекомендаціям самих виробників мастильних матеріалів, які випускають кілька лінійок, призначених для тих чи інших автомобілів (наприклад, азійських чи японських).
Motul
Компанія Motul розподілила свої оливи по «національній ознаці», виділивши лінійку для азіатських автомобілів. Так, нова олива Motul 8100 Eco-lite 5W-30 (API SN/CF, ILSAC GF-5) отримала офіційне схвалення від автовиробників Toyota, Honda, Subaru. Це стопроцентна синтетична моторна олива для бензинових двигунів з енергоощадними властивостями, спеціально розроблена для потужних бензинових двигунів азіатського ринку, власникам яких важлива як швидкість, так і збереження двигуна. Головною відмінністю 8100 Eco-lite 5W-30 є низька (менше 3,1 мПа•с) в’язкість, що дозволяє двигунам з високими обертами швидше вийти на робочі режими. Це один із найбільш доступних продуктів Motul. Олива 8100 Eco-lite 0W-20 (API SN, ILSAC GF-5) також призначена для сучасних бензинових двигунів азіатського виробництва, в тому числі з турбонаддувом і безпосереднім впорскуванням палива, де необхідні оливи з максимально низькою в’язкістю (менше 2,6–2,7 мПа•с).
Компанія Motul розподілила свої оливи по «національній ознаці», виділивши лінійку для азійських автомобілів
Це енергоощадний продукт із схваленнями від Toyota, Honda, Mazda, Subaru. Завдяки відмінній прокачуваності ця олива забезпечує швидке наростання тиску в системі мащення і дозволяє швидко вийти на необхідний швидкісний і температурний режим. Це вже зацікавило як просто любителів швидкої їзди, так і професійні спортивні команди. У відповідності зі стандартом ILSAC GF-5 дані оливи рекомендовані до використання в японських і в деяких корейських автомобілях нового покоління. В свою чергу, ще одна нова моторна олива, Motul 8100 X-clean FE 5W-30 (API SN, ACEA C2/C3), охарактеризована як «захист і економія в одному флаконі». Вона володіє офіційними схваленнями європейських автовиробників: Mercedes-Benz, VW, FIAT, GM-Opel, PSA. Це повністю синтетичний матеріал для двигунів сучасних і перспективних автомобілів, які задовільнять вимоги екологічних стандартів Eврo IV, Eврo V і Eврo VI. Ця олива оптимальної динамічної в’язкості та із зниженим вмістом сульфатної золи, сульфуру і фосфору, що критично важливо для роботи сучасних систем нейтралізації. 8100 X-clean FE 5W-30 можна використовувати замість моторної оливи стандарту ACEA C2 з високим параметром енергоощадності. Таким чином, цей продукт поєднує в собі високу здатність до захисту поверхонь тертя і енергоощадний потенціал.
Інтернет-магазин «Автопрайм»
Моторні оливи Motul
+38 097 760 80 88;
+38 095 448 06 06
Інтернет магазин «ТЕМАН»
офіційна точка продажів MOTUL
+38 066 977 99 47
+38 097 055 17 37
WOG
Хто не має часу займатися моніторингом ринку моторних олив і хто просто хоче придбати якісний продукт від вітчизняної компанії, ласкаво просимо до магазинів Sun Market мережі автозаправних комплексів WOG! Ці АЗК практично кожному зустрічаються дорогою на роботу або додому, тому потрібно мінімум часу, щоб купити моторну оливу для двигуна практично будь-якого автомобіля. Олії торгової марки WOG виробляються в Німеччині та Польщі на заводах компанії Venol GmbH. При їх виготовленні застосовуються якісні базові олії та сучасні пакети присадок відомих хімконцернів Infinium, Lubrizol, Chevron, Oronite. Основа преміальної лінійки моторних олив WOG – продукти WOG Premium Synthetic, WOG Premium Semisyntheti та WOG Premium Mineral.
WOG Premium Synthetic – це високоякісна синтетична олива для бензинових та дизельних двигунів, як з турбонаддувом, так і без нього. Особливо актуально воно в зимовий період, коли для легкості запуску двигуна потрібна низькотемпературна в’язкість. За даними фахівців WOG, параметри в’язкості та температурної стабільності на тлі високої якості дозволяють використовувати цей продукт і у звичайних авто, і автоспорті. При цьому немає втрат потужності двигуна, зберігається належне змащування пар, що труться, і стійкість до високих температур. Напівсинтетична олива WOG Premium Semisynthetiс також призначена для бензинових силових агрегатів та дизелів, з турбонаддувом та без нього. У переліку його переваг виробник акцентує на легкому пуску холодного двигуна і зниженому зносі в широкому діапазоні температур. За даними виробника, завдяки підвищеним енергоощадним властивостям напівсинтетика WOG забезпечує економію пального.
Олія WOG Premium Mineral – мінеральна, вона призначена для бензинових двигунів легковиків та легкого комерційного транспорту. За інформацією експертів WOG, при його виготовленні застосовуються високоякісні базові масла та присадки, завдяки яким забезпечується ефективний захист двигуна від зношування, зниження витрати мастила та палива, а також ефективне охолодження двигуна. Подібні властивості воно отримало завдяки присутності в його складі присадок з активними молекулами, які створюють надійну масляну плівку на поверхнях пар, що труться.
Інтернет-магазин «Автопрайм»
Моторні оливи
+38 097 760 80 88;
+38 095 448 06 06.