Японские дизайнеры собираются использовать образ этого спорт-седана в будущих серийных моделях компании.
По мнению некоторых экспертов, именно такими в скором времени окажутся большая часть моделей марки. Дизайнеры Mazda еще сильнее окунулись в японские мотивы, придав концепту Shinari множество острых граней и заостренных деталей, и при этом несколько «разгладили» нынешние «волны».
Второе важное изменение должно произойти в салоне, где представители компании говорят о кардинальном повышении качества материалов и отделки. Интерьеры Mazda и сейчас вполне оправдывают определение премиум, но руководители японцев хотят полноценной конкуренции с такими грандами как Mercedes или Audi.
Представленный на закрытом пресс-показе концепт разрабатывался совместными усилиями трех художественных студий компании: американской, европейской и японской. Весьма велика вероятность, что именно его возьмут в качестве отправной точки для абсолютно новой модели марки в категории купе-седанов. После снятия с производства Mazda RX-8 многие эксперты прочат под капот Mazda Shinari роторный двигатель.