Такси cможет помочь медикам и военным

Легально в Украине работает только 1% всех таксомоторов. Реформирование данной отрасли поможет увеличить налоговые поступления в бюджет до 2,5 млрд. грн.

2

Рынок такси в Украине сегодня эксперты оценивают примерно в 25 млрд грн. Однако из-за того, что подавляющее большинство таксомоторов работают в тени – а их в стране почти 200 тыс. ед., то в бюджет отчисляется жалкие крохи – порядка 30 млн. грн. По заявлению председателя Федерации работодателей Украины и по совместительству председателя Украинской таксомоторной ассоциации Андрея Антонюка, легализация рынка такси поможет увеличить поступления по единому налогу на 600 – 800 млн. грн. в год, по единому социальному взносу – до 1,4 – 1,7 млрд. грн. Суммарно это 2 – 2,5 млрд. грн. в год, передает «Економічна правда». Все эти средства можно направить на нужны государства. Например, на развитие медицины или на оснащение украинской армии.

Недорогие такси уходят с украинского рынка

Такси в Киеве ждет серьезное реформирование

Кроме того, «серые» такси часто находятся в технически неисправном состоянии, что подвергает жизни пассажиров и других участников движения дополнительной опасности. Поэтому Украинская таксомоторная ассоциация обратилась к Верховной Раде, правительству, Национальному совету реформ при Президенте Украины с пропозицией провести публичные встречи для обсуждения реформы такси.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Viber, Telegram и Messenger: все самые важные автомобильные события в одном месте.





  • Александр

    Нашему правительству это не надо, для них главное с каждого отжать себе. Пример – легализованные маршрутки в Хмельницком 2012 год было более 250 перевозчиков, стали благодаря власти нелегалами , а перевозчиков стало 5-ь которые тупо отжимают с них деньги за 2013-2014 год 24 000 000 гривен!

    А в казну дулю с маком!

  • Юрій

    Сам таксую – напівлегально. Проблема ось в чому: потрібно відкривати ПП; реєструватися в податковій, пенсійному; купувати ліцензію, дозвіл на перевезення; щомісячно сплачувати 580 грн; подавати звіти; заповняти декларацію – ціла купа бюрократії та залежності від чиєїсь ласки ( не помажеш не поїдеш ). На дорозі тебе чекає ДАйІ, податкова та транспортна міліція. Вирішення проблеми нелегальних таксистів бачу в одному – повинен бути спрощений механізм: таксист реєструється безкоштовно в одному органі влади, отримує дозвіл та працює сплачуючи при цьому щомісячно N-у фіксовану суму ( наприклад 500 грн ) і все. Гарантую завтра 99% таксистів легалізуються, бюджет наповниться. І ще на захист таксистів . Повірте люди йдуть таксувати не від доброго життя, для половини таксистів це є єдиним заробітком, а для іншої половини додатковим заробіток окрім основної роботи. Можливо таксисти працюють не зовсім законно, але чесно, важко і часто небезпечно ( вони розраховують самі на себе, а бо на допомогу таких самих ). Вони не йдуть красти. І окремо згадаю наші дороги, вартість пального, уявіть в скільки нам обходиться утримування в належному стані авто. Щасливої Всім дороги.