Власти Киева настроят транспортных развязок на 10 млрд грн

Стратегия развития Киева до 2025 года предусматривает увеличение площади дорог в столице в 3 раза. Но на все эти проекты необходимо более 10 млрд гривен.

0

В ближайшие пять лет в Киеве должны появиться почти два десятка объектов транспортной инфраструктуры. Среди них — Подольский мост, многоуровневые развязки на Голосеевской, Ленинградской площадях, на Шулявке, Лукьяновке. К 2018 году хотят также построить тоннель под Ботаническим садом НАН Украины от Надднепрянского шоссе до улицы Саперно-Слободской, а также реконструировать мост Патона, пишет газета «Сегодня».

В Киеве появится новый многоуровневый паркинг
Второй тоннель на Почтовой площади открыт

Один из самых масштабных проектов — реконструкция транспортной развязки на пересечении проспекта Победы и улицы Гетьмана. Сейчас пропускная способность аварийного Шулявского путепровода составляет 13-14 тыс. авто в час, после реконструкции ожидается 18,4-22,8 тыс. авто. Приоритетным является снос угла фасада цеха №5 завода «Большевик», выходящего на проспект Победы. Завершить работы планируется к 2017 году. Ориентировочная стоимость — 400 млн гривен.

Подольско-Воскресенский мостовой переход также планируется достроить за три года. Съезд с моста на Набережно-Крещатицкую существует (правобережный подход). Необходимо построить и левобережный заезд с Верхнего Вала. Стоимость только этого первого этапа, куда также входит подъем арки над Днепром, — около 1 млрд гривен. А далее нужно еще достроить мост через залив Десенка, что может быть сделано в одном из двух вариантов: через озеро Радужное на бульвар Перова или по набережной до улицы Бальзака.

Реконструкция проспекта Победы уже влетела «в копеечку»
Подземный переход в Киеве изменит схему движения автотранспорта на время строительства
 

Строительство развязки на Голосеевской площади запланировано на 2015 год, стоимость — 250 млн гривень. Предварительно нужно провести реконструкцию проспекта 40-летия Октября, для чего потребуется «отрезать» часть парка, заявил главный инженер «Киевдормостпроекта» Рашид Халилов. В перспективе же проспект хотят расширить до 6 полос и построить эстакаду напротив входа на ВДНХ. Кроме того, предполагается сделать ответвление в подземном переходе от метро Выставочный центр в сторону озера.

На Лукьяновке планируется построить два тоннеля под улицей Артема длиной в в 151 м и 613,5 м (от Глубочицкого проезда до пересечения улиц Кравченко и Дмитриевской, а также с улицы Чорновила на Подольско-Воскресенский мост). Запланировано расширение улиц Коперника и Бердичевской, перенос трамвайных путей с улицы Дмитриевской на ось улиц Коперника-Бердичевская, расширение проезжей части улицы Мельникова до пяти полос, строительство новых подземных переходов. Проект планируется начать реализовывать в этом году.

Киевские мосты признаны опасными
Обнародован финальный вариант транспортной развязки на Подоле в Киеве

Также намечено строительство второго выхода станции метро Лукьяновская напротив кинотеатра «Киевская Русь». Его сооружение будет осуществляться одновременно со строительством станции Глыбочицкая Подольско-Выгуровской линии. В это готов вкладываться частный инвестор, который строит ТРЦ на территории бывшего Лукьяновского трамвайного депо.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Viber, Telegram и Messenger: все самые важные автомобильные события в одном месте.