Одним из главных героев самого крупного фан-фестиваля станет титулованный Ford Sierra RS500 Cosworth, отмечающий в этом году свое 30-летие.
Один из самых ярких спорткаров марки Ford 80-х годов прошлого века отметит свой юбилей на фестивале.
В онлайн-голосовании, проведенном среди многочисленных фанов Ford, модель Sierra RS500 Cosworth обошла своего наследника Escort RS Cosworth и удостоилась титула Ultimate Cosworth.
Кстати, модель Escort также отмечает в этом году 25-ю годовщину своего дебюта. На фестивале Ford Fair в Сильверстоуне, который откроется 6 августа, будет представлена специальная экспозиция, посвященная двум юбилярам.
Модель Sierra RS500 была разработана с учетом требований FIA по омологации спортивных машин. Это позволило вывести гоночные болиды Ford Sierra на трассы престижных кольцевых чемпионатов WTСС, EТСС и BTCC. В частности, в Великобритании за рулем Sierra выступали такие гонщики, как Энди Роуз, Стив Сопер и Тим Харви.
В 1987 году RS500 стал победителем WTCC в командном зачете, а в 1988-м выиграл немецкий чемпионат DTM. Годом спустя копилку наград Sierra RS500 Cosworth полнили австралийцы Дик Джонсон, Джон Боуи и Колин Бонд. Они выиграли «домашний» кольцевой чемпионат, заняв первое, второе и третье место в турнирной таблице. Аналогичным образом выглядела финал австралийского чемпионата и в 1989 году с одним только исключением, – в этот раз третье место занял Питер Брок.
Дуэту Дик Джонсон и Джон Боуи на огненно-красных Ford Sierra RS500 Cosworth не было равных в австралийском кузовном чемпионате.
В соответствии с требованиями омологации «гражданский» Sierra RS500 Cosworth был изготовлен тиражом 500 экземпляров. 75% из них имели черный цвет кузова, а остальные окрашивались либо в белый (56 шт.), либо в синий (52 шт.) цвета. Финальная сборка машин осуществлялась на предприятии Aston Martin Tickford.
Основными отличиями Sierra RS500 от других трехдверных версии Cosworth был в первую очередь более мощный двигатель с нагнетателем Garrett T04.
Модернизация предполагала наличие более эффективных и производительных интеркулера и топливного насоса, улучшенных систем охлаждения и выхлопной системы, установки нового заднего стабилизатора.
Внешне версию RS500 можно узнать по иному дизайну «двухъярусного» антикрыла, фирменной символике RS500 на крыльях и багажнике, иному переднему бамперу с дополнительным спойлером и воздухозаборниками вместо противотуманных фар, для лучшего охлаждения тормозов.
Помимо различных версий Cosworth на фестивале в Сильверстоуне в этом году будут представлены и другие «юбиляры». Например, свое 15-летие отметят Focus RS, Mondeo ST220 и Focus ST170. Всего же на фестивале Ford Fair ожидается более 4 тысяч автомобилей Ford.