Ровно 20 лет назад, в марте 2003 года на Женевском автосалоне дебютировал оригинальный по конструкции кабриолет Citroen C3 Pluriel. Созданный на базе модели C3 первого поколения он отличался трансформируемым кузовом, что и было заложено в его названии – Pluriel (с фр. «множество»).
Машина имела сдвижную матерчатую крышу и при этом съемные боковые стойки. Это позволяло ей быть либо хэтчбеком с большим сдвижным «люком», либо полноценным кабриолетом. Более того, сложив задние сиденья, машина превращалась в пикап с откидной крышкой багажника.
Citroen C3 Pluriel был на 84 мм длиннее (3939 мм) и на 30 мм шире (1700 мм) обычного хэтчбека С3. Сегодня в Украине такие кабриолеты изредка встречаются на дорогах. Один из них – 2003 года выпуска, с 1,6-литровым бензиновым двигателем в 109 л. с. – корреспонденту «Автоцентра» удалось сфотографировать в центре Киева.
С этим мотором автоматическая коробка передач предлагалась уже в стандарте. Отметим, что C3 Pluriel оснащался как бензиновыми (1,4 и 1,6 л), так и дизельными (1,4 л) агрегатами, мощностью от 73 до 110 л. с. С первыми автомобиль имел средний расход топлива 6,0 – 7,2 л, а со вторыми 4,4 – 4,5 л на 100 км.
Citroen C3 Pluriel сразу после дебюта в Женеве стал «Кабриолетом года». Однако машина, как говорится, не пошла. В частности, нарекания вызывала неважная герметизация мягкой крыши. И не случайно на замеченном в Киеве экземпляре матерчатую крышу заменили на жесткую, с болтовым креплением.
Десять лет назад C3 Pluriel даже попал в антирейтинг Top Gear 2013 как один из худших автомобилей за последние 13 лет. Однако как бы там ни было, с мая 2003-го по июнь 2010 года на заводе в Испании (кабриолет выпускался только здесь) было изготовлено 109 682 экземпляра этого оригинального и стильного автомобиля.