Напомним, что производсттво было остановлено в 2005 г. в Великобритании. Топ-менеджер китайской государственной компании Nanjing Automobile Дзан Цинь, которая является новым владельцем бренда, заявил, что вчера компания приступила к производству автомобилей серии MG7 и спортивного автомобиля MG TF.
Напомним, что производсттво было остановлено в 2005 г. в Великобритании. Топ-менеджер китайской государственной компании Nanjing Automobile Дзан Цинь, которая является новым владельцем бренда, заявил, что вчера компания приступила к производству автомобилей серии MG7 и спортивного автомобиля MG TF.
Стоимость выпускаемых автомобилей, которые Nanjing Automobile намеревается реализовывать по всему миру, может составить от 23 до 51 тыс. долл. В то же время большинство аналитиков полагают, что главным рынком компании станет все же Китай, где спрос на автомобили ежегодно увеличивается на 10 млн единиц. Nanjing Automobile планирует производить ежегодно 200 тыс. автомобилей; руководство компании намеревается продать до 50% акций сторонним инвесторам для того, чтобы получить 300 млн долл. на расширение производственных мощностей.
До 2000 г. компания MG Rover входила в концерн BMW, однако была впоследствии продана за символическую плату Phoenix Venture Holdings. Концерн сохранил за собой права на выпуск автомобилей под марками Rover и Mini. В конце марта 2005 г. завод MG Rover остановил производство, а компания Phoenix Venture Holdings объявила о своем банкротстве. Сумма долга MG Rover составляла на тот момент 1,4 млрд фунтов стерлингов (2,8 млрд долл.). Назначенная судебным постановлением управляющая компания PricewaterhouseCoopers продала MG Rover Nanjing Automobile, которая предложила за производственные активы компании 87 млн долл., и производство автомобилей было переведено в Китай.