Компания «Спецбудмаш» построила вместительный автотопливозаправщик на трехосном шасси МАЗ-6312 (6х4) – с цистерной на 14 000 литров
Сегодня в Украине изготавливают самые различные автотопливозапарвщики и тому пример компания «Спецбудмаш», которая на днях выпустила довольно вместительную модель на шасси МАЗ-6312 (6х4). В отличие от распространенных на нашем рынке подобных АТЗ на 11, 10 и 12 м куб. новинка АТЗ 14/16 вмещает 14 кубометров топлива. Цистерна изготовлена из углеродистой стали в виде резервуара чемоданного сечения и имеет две секции по 7 000 л каждая.
АТЗ оснащен оборудованием для выдачи и слива топлива, лестницами, технологическим отсеком с левого борта; установлены пеналы для сливных рукавов, которые расположены с обеих стороны цистерны. Имеются две точки заземления по корпусу, катушка заземления, ящик для песка, а также инструментальный ящик. На заднем защитном устройстве закреплены металлические цепи для предотвращения накопления электростатических зарядов при транспортировке.
Технологический отсек топливозаправщика оснащен насосом ВС-80, сливным механизмом пистолетного типа, пультом управления пневматическими донными клапанами. Топливо раздается двумя способами: самосливом или с помощью счетчика МПРК 39.
В данном случае АТЗ-14/16 смонтирован на усиленном шасси МАЗ-6312 (6х4), однако предприятие имеет опыт производства подобной техники (с вариантами емкости и количеством отсеков цистерны) и на шасси других марок – Renault, Daewoo, IVECO.
Отметим, что АТЗ-14/16 отнюдь не самый вместительный автотопливозаправщик на трехосном шасси МАЗ, представленный на украинском рынке. Куда более вместительным является 20-кубовый АТЗ-20-631208, построенный ГП “45 “Экспериментальный Механический Завод” (г. Винница). Такая машина c четырехсекционной цистерной на 20 468 литров (на фото внизу) была передана компанией “УкрЕвроМАЗ” в адрес ГП “Морской торговый порт “Южный” еще в 2012 году.