10 июля внеочередная сессия Житомирского городского совета после бурных дебатов утвердила принципиально новую схему движения городских и пригородных маршрутных такси.
Цель новшества – «развести» на чересчур загруженных автотранспортом центральных улицах города конкурентов: с одной стороны – маршрутки, с другой – трамваи и троллейбусы.
По мнению заместителя мэра Игоря Гундича, это во многом позволит решить финансовые проблемы коммунального трамвайно-троллейбусного управления, из-за которых его коллектив в июне провел общую 9-дневную забастовку. По предварительным подсчетам, новая схема движения маршруток увеличит ежемесячный доход ТТУ, как минимум, в 1,5 раза.