Достоинства GranCabrio Sport - доработанная техника, контрастные акценты в отделке и исторический цвет кузова.
Если взять внешность кабриолета GranCabrio и добавить технику купе GranTurismo S, то получится именно GranCabrio Sport. 4,7-литровый атмосферный бензиновый V8, упрятанный под длинным капотом, развивает 450 л.с. и 510 Нм момента и очень живо реагирует на движения педали газа.
Официальный пресс-релиз не указывает, насколько быстрее теперь можно набрать первую сотню, но максимальная скорость равна 285 км/ч. Попутно инженеры оптимизировали детали силового агрегата и 6-ступенчатой автоматической КПП ZF, снизив потери на трение и добившись 6% экономии топлива по сравнению с предыдущей версией модели. Перенастройке подверглась и подвеска (появились более спортивные повадки) и тормоза.
Внешне модель отличается зачерненной решеткой радиатора и светотехникой, окрашенным в цвет кузова передним сплиттером и измененными боковыми юбками. Кстати, сам кузов также получил новый колер – красный Rosso Trionfale, который использовался на гоночных Maserati середины прошлого века.
Официальный дебют модели намечен на Женевский автосалон 2011, а старт продаж в Европе ожидается летом этого года.