В серию он не пошел
Volvo опубликовала эскизы квадратного внедорожника, который разрабатывался в 1970-х годах, но так и не пошел в серию. Компании понадобилось полвека, чтобы идея создания универсального автомобиля, отдельного от традиционной линейки седанов и универсалов, воплотилась в жизнь.
Первый серийный вредорожник — XC90 — шведский бренд выпустил только в 2002 году. Но назвать его духовным преемником забытого на десятилетия безымянного автомобиля нельзя. Идея проекта 70-х годов заключалась в создании простого дешевого автомобиля, ориентированного в первыую очередь на Африку.
Судя по эскизам, это был угловатый трехдверный внедорожник с квадартными колесными арками, короткими свесами и запасным колесом на корме. Автором идеи создания автомобиля для развивающихся стран был Пер Гилленхаммар, генеральный динеральный директор Volvo в те годы. Отвечал за проект менеджер по дизайну Гуннар Фальк. По какой причине, от него отказались, остается загадкой.