На лифтбек установили новые керамические тормоза
Немецкий гонщик Себастьян Феттель, который часто сотрудничает с Tesla, разогнал Model S Plaid до 350 км/ч. Лифтбек с модернизированными керамическими тормозами ему предоставило бельгийское подразделение Tesla. Сам же заезд состоялся на трассе Circuit de Bresse, протяженностью 2,99 км.
По словам гонщика, эта трасса отлично подходит для небольших автомобилей, таких Ariel Atom и Caterham, а не для таких больших и тяжелых как Tesla Model S Plaid. Но уже после нескольких кругов Феттелю удалось установить рекорд среди дорожных автомобилей на не полусликовых шинах. Во время теста на лифтбеке были установлены стандартные колесные диски, «обутые» в шины Michelin PS4S размерности 265/35/21 спереди и 295/30/21 сзади.
Время круга составило 1 минуту 33,610 секунды. Несколько раз скорость автомобиля достигала 350 км/ч. Это на 2 км/ч больше прежнего достижения, установленного летом прошлого года Гийомом Андре, генеральным директором Ingenext. Эта компания продает модули для разблокировки заблокированных функций в автомобилях Tesla. Специалистам Ingenext удалось обойти программное обеспечение Model S Plaid, чтобы полностью разблокировать максимальную скорость. Заезд проходил на взлетной полосе аэропорта Труа-Ривьер в Квебеке. Ее протяженность — около 3 км.
Таким образом, обеим командам удалось доказать, что Tesla Model S Plaid способна обеспечивать первоначально обещанную максимальную скорость 322 км/ч. Максимальная скорость первых клиентских лифбеков Model S Plaid составляла 262 км/ч.
Впоследствии компания выпустила обновление, которым увеличила скорость до 282 км/ч. Как оказалось, ограничивающим фактором были большие тормоза, которые не способны замедлить автомобиль на столь высоких скоростях. В прошлом году Tesla начала предлагать модернизировать тормоза за 20 000 долларов.
Теперь, похоже, Tesla готовит для Model S Plaid новые керамические тормоза. Именно они были установлены на лифтбеке Себастьяна Феттеля. Когда возможность их испытать появится у обычных владельцев Model S Plaid, не сообщается.