Серія Ferrari Icona являє собою одні з найбільш ексклюзивних автомобілів марки. Середньомоторний тарга-гіперкар Daytona SP3 також є її частиною. Модель продумана до дрібниць, але тюнери Novitec знайшли, що можна вдосконалити.
Фахівці ательє зберегли заводський кузов гіперкара, але встановили особливі ковані колісні диски від Vossen, діаметром 20 дюймів спереду і 21 дюйм ззаду. Замінили стандартну вихлопну систему на нову, яка обіцяє краще звучання і має теплоізоляцію. Патрубки доповнені покриттям із золота 999 проби. За словами тюнерів, діапазон звучання простягається від «абсолютно тихого» до схожого на звук V12.
Салон гіперкара фахівці Novitec пропонують перетягнути в будь-який відтінок шкіри чи алькантари. В якості акцентів можуть використовувати карбон, затемнений алюміній та інші метали. Що стосується силової установки, то в рух Ferrari Daytona SP3 призводить 6,5-літровий атмосферний двигун V12 потужністю 829 к. с. Завдяки переробленій вихлопній системі віддача мотора збільшилася на 28 к. с. і тепер становить 868 сил.
У Novitec не розкрили вартість доопрацювання, але зважаючи на стартову вартість Ferrari Daytona SP3 близько 2,3 млн доларів, вона не буде маленькою.