5,0-литровый турбомотор конфигурации V10 после апгрейда (3999 евро) развивает мощность 656 л.с. и выдает нагара 785 Нм (+135 Нм) крутящего момента.
Самый заряженный универсал в производственной линейке Audi подвергся тюнинговому «вмешательству» со стороны компании MTM. 5,0-литровый турбомотор конфигурации V10 после апгрейда (3999 евро) развивает мощность 656 л.с. и выдает на-гора 785 Нм (+135 Нм) крутящего момента, позволяя тяжелому универсалу разгоняться до 100 км/ч всего за 3,9 секунды. Прирост сил достигается за счет спортивной выхлопной системы из нержавеющей стали и воздушных фильтров нулевого сопротивления.
Кроме того, специалисты MTM могут снять электронный ограничитель скорости, что даст возможность достигать скорости 310 км/ч. Тех, кому и этого покажется мало, ждет сюрприз в виде экстремальной 702-сильной версии двигателя (9950 евро), работы, над доводкой которого ведутся в настоящее время. Что бы остановить такой «снаряд» необходимы мощные тормоза, поэтому инженеры MTM оборудовали универсал 405-милиметовыми тормозными дисками на передней оси.
Внешность автомобиля осталась практически неизменной – появилась только аккуратная фронтальная «губа» и задний диффузор из карбона. Для Audi RS6 от MTM предлагаются два варианта дисков: 21-дюймовые литые bimoto и более легкие новые 20-дюймовые кованые bimoto forged. Комплексный тюнинг-пакет обойдется покупателям в 15500 евро.