X

ГАЗ 21: Гостья из прошлого

ГАЗ-21 «Волга»








Прошлое не отпускает нас. Да нам не очень-то и хочется
совсем оторваться от него. Отдаляясь, стремимся перенести в настоящее
хоть что-нибудь из того времени, когда мы были юными. Тогда и конфеты
были слаще, и мороженое вкуснее, и музыка проще и понятнее.

Когда ездить на 21-й
«Волге» было очень престижно, страна поголовно слушала блюз. Легкий перезвон
струн, труба, фортепиано, и голос, мягкий и ненавязчивый… Не зря меломаны
особенно ценили аппаратуру, передающую тончайшие оттенки каждого звука.
Вплоть до шороха, с которым движется рука контрабасиста по лакированному
инструменту, вплоть до скрипа стула под весом трубача… Все просто и
натурально.

Наверное, поэтому «Волги» никогда не исчезнут с наших улиц. Они так
же просты и понятны, как инструментальная музыка, как голос, не обработанный
на компьютере. И пускай на них нередко возят капусту, лук и «вагонку»,
всегда найдется какой-нибудь чудак, который не пожалеет для «старушки»
пару тысяч «баксов», чтобы сделать из нее безупречную «гостью из прошлого».
Впрочем, слово «чудак» здесь вряд ли уместно. Многие любят автомобили,
еще больше ценителей музыки, но уважать при этом историю Отечества дано
не каждому. Впрочем, такие есть – и вот что получается, когда они берутся
за дело.

 Спецификация аудиосистемы

Головное устройство аудиосистемы – CD-ресивер Nacamichi
CD 45Z – инсталляторы разделили на части. Основной блок смонтировали
в «бардачке», а лицевую панель встроили в штатный радиоприемник
ГАЗ-21. Теперь японская «голова» управляется посредством старомодных
«волговских» ручек.

Процессор обработки звука выбрали из линейки Alpine
– модель PXA-H600.

Фронтальную акустику покупали, исходя из того, что
в «Волге» должны звучать джаз и блюз. Остановились на редком
и недешевом норвежском бренде Lotus by Seas, громкоговорители
которого обеспечивают высокую детальность передачи звука.
Мидбасы диаметром 16,5 см установили в кик-панелях, создав
для них закрытые корпуса объемом 8 л. Проблему размещения
твитеров решили, укрепив их в хромированных «коконах» на точеных
ножках.

Сабвуфер Infinity Kappa Perfect 10.1 c десятидюймовым
диффузором в закрытом корпусе подвесили под задней полкой.

Усилителей в машине три. Audiosуstem F2 130 (2х65
Вт) работает с «пищалками», Audiosуstem F2 190 (2×95 Вт) «обслуживает»
мидбасы, а Audison LRх 2.150 (2×75 Вт) «раскачивает» сабвуфер.
Все усилители размещены за спинкой заднего сиденья.