Новый Hyundai i20, пришедший на смену популярному Getz, едва появился в европейских шоу-румах.
Тем не менее, кое-что в симпатичной машине уже можно улучшить: например, настройки подвески. Так считают специалисты немецкой компании H&R, которые разработали для корейского автомобиля укороченные спортивные пружины, снижающие дорожный просвет примерно на 30 мм.
Благодаря их установке, автомобиль стал лучше управляться на высоких скоростях, а внешность получилась более приземистой.