Турбодизельный Cooper D после апгрейда развивает 136 л.с. (+26 л.с.), а бензиновый Cooper S и вовсе 204 л.с. (+31 л.с.)!
Фирма Hamann может с легкостью «зарядить» любую версию из современной модельной линейки Mini. Так турбодизельный Cooper D после апгрейда развивает 136 л.с. (+26 л.с.), а бензиновый Cooper S и вовсе 204 л.с. (+31 л.с.), причем максимальный крутящий момент последнего даже больше чем у заводского JCW – 300 Нм!
Для тех, кому этого покажется мало, есть и более экстремальный 230-сильный вариант под названием Sportkit CS 230 со спортивными интеркулерами и глушителями. В таком исполнении «миник» способен развить максимальную скорость 238 км/ч.
Внешность малолитражки преобразилась за счет стильного кузовного обвеса с расширенными колесными арками и «мускулистыми» боковыми порогами. Аккуратный задний диффузор фокусирует внимание на сдвоенных патрубках спортивной выхлопной системы. Место стандартных колес заняли фирменные 18-дюймовые литые диски Hamann EVO, «обутые» в шины размерностью 225/35. В ходовую часть машины инсталлировали укороченные пружины и регулируемые амортизаторы, которые позовляют уменьшать дорожный просвет Mini на 50 мм.
Для салонного убранства Hamann предлагает алюминиевые и карбоновые элементы отделки и перетяжку салона кожей и алькантарой любых цветов и оттенков.