Инженеры европейского отделения Hyundai Powertrain R&D Center завершили разработку нового турбодизельного силового агрегата U2 1.6 CRDi, который отличается лучшей топливной эффективностью и экологическими характеристиками.
В его арсенале современная (второго поколения) система непосредственного впрыска топлива. Расход дизельного топлива в смешанном режиме езды составит ориентировочно 4,6 литров на 100 км пробега при выбросах 125 грамм CO2 на километр пробега, что укладывается в современные европейские экологические нормы Евро4. Первой машиной, которая будет оснащаться новым двигателем, станет полностью новый компактный хетчбек i20. Представление модели намечено на конец нынешнего года, а производится новинка будет на индийском заводе Hyundai Motor Co в городе Ченай.