Новый родстер Mercedes SL продемонстрировал самый свежий тюнинг от придворного ателье Brabus.
Новый родстер Mercedes SL в ателье Brabus начали тюнинговать с поиска «недостатков». Протестировали его и постановили: слабоват. И приступили к работе. Теперь это уже однозначно спортивный болид, разгоняющийся до 300 км/ч «максималки» и разменивающий первую «сотню» уже через 4,4 c. Тюнеры форсировали 4,7-литровый V8 Biturbo до 520 л.с.(+ 85 л.с.) и 820 Нм (новые карты управления зажиганием и впрыском плюс повышенное давление наддува, дополнительный интеркулер). Также тюнинг родстера от ателье Brabus предусматривает «подправленную» ходовую с использованием компонентов Bilstein. В варианте с активной подвеской применяется также новый электронный модуль, который понижает дорожный просвет на 25 мм.
Пока инженеры уважаемой конторы, разрабатывая тюнинг для нового родстера Mercedes SL, колдовали над механикой и электроникой, дизайнеры обвесили машину своими фирменными аэродинамическими элементами и примеряли ей новые диски диаметрами 18, 19 и 20 дюймов. В самой серьезной комбинации это будет размер 9Jx20 спереди и 9.5Jx20 сзади, соответственно с шинами 255/30 ZR 20 и 295/25 ZR 20. Ателье Brabus предполагает, что шины будут марок Continental, Pirelli и Yokohama. Украсив корму четырьмя патрубками из нержавеющей стали, конструкторы подумали о тех, кто будет не смотреть, а слушать: и как вариант тюнинга Mercedes SL предложили двухрежимную выхлопную систему, громкость и тембр которой можно регулировать кнопкой на рулевом колесе.