Mercedes Gelandewagen
| Приобретая такой престижный автомобиль как Mercedes G-klasse, многие состоятельные покупатели желают видеть его еще более комфортабельным и оригинальным. Тюнинговые ателье всегда готовы помочь сделать обычный «кубик» необычным. |
вмешательство в совершенную машину, мастера тюнингового ателье сразу решили
применять только самые лучшие комплектующие. Естественно, работа отличалась
особой сложностью, поэтому заказчик увидел новый интерьер своего G 500
лишь спустя два месяца.
Прежде всего новенькую машину разобрали и провели полную шумоизоляцию
кузова. Хозяину автомобиля было не очень удобно на заднем диване: он плоский,
с короткой подушкой и к тому же расположен слишком близко к передним сиденьям.
Поэтому вместо него смонтировали пару передних кресел от Mercedes S-klasse
(W 220 Long) с полным набором «удовольствий» – электрическими регулировками,
подогревом, вентиляцией, изменяемой боковой и поясничной поддержкой. Благодаря
тому, что сиденья занимают меньше места, чем диван, их удалось сдвинуть
на 150 мм назад – это дало дополнительное пространство для ног задних
пассажиров. Много усилий потребовалось, чтобы согласовать цифровую систему
регулировки кресел W 220 с электросетью внедорожника (например, при установке
подобных сидений от модели W 140 потребовалось бы на порядок меньше времени).
Для полного комфорта в VIP-зоне между задними креслами установили мягкую
консоль от того же «двести двадцатого». Этот узел серьезно доработали,
превратив его в двухъярусный бокс с подсвечивающимся баром на первом уровне
и телефоном – на втором. Тут же нашлось место для DVD-проигрывателя Alpine,
а 15-дюймовый монитор Audiovox закрепили на специальном шарнирном кронштейне
между спинками передних сидений.
Серьезную модернизацию претерпел и багажник, несколько уменьшившийся
в размерах. В районе левой колесной арки соорудили подиум для усилителя
Rockford, а симметрично ему расположили корпус для сабвуфера той же марки.
После того как диван заменили отдельными креслами, машина лишилась скрытого
под ним отсека для домкрата, баллонного ключа, фонаря, огнетушителя и
прочих необходимых мелочей. Поэтому взамен утраченной емкости для ЗИПа
сделали небольшой кофр за задними спинками.
Случается, что босс желает пересесть из пассажирского кресла за руль
своего автомобиля. Да и водителю будет лучше на более комфортном рабочем
месте. Поэтому полный порядок пришлось наводить и в передней части салона.
Сиденья заменили эргономичными креслами Recaro Ergomed DS, полностью управляемыми,
с климат-пакетом. Руль заново обтянули кожей, оставив без изменений только
фирменную вставку под дерево в верхней части обода. Отделывая кожей ступицу
баранки, не забыли принять меры для сохранения работоспособности встроенной
в нее подушки безопасности.
Светлой кожей цвета Montana Curry от Schweizer (такой «обшивают» Mercedes
на конвейере) обтянули все сиденья, нижнюю часть торпедо и дверные карты.
Потолок отделали алькантарой, попутно вмонтировав в него светильники от
того же S-klasse. По мнению тюнингистов, добавить в этот салон уже нечего
– не зря мастера фирмы называют такую комплектацию «президентский пакет».